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• うえだしんぺい　UD RACING LABO
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かつてタミヤ模型さんも夢見たステアリング機構を両軸MAシャーシで実現。実戦投入に成功させました。ローリフサスの延長線上にバンパーを取り付けます。コーナーで負荷がかかるとステアリング機構が働きコーナーでの動きをサポートする事が可能です。ローラーは下段がコーナー時に当たり上段がコーナーを曲げすぎない位置で制限をかけています。ローリフサスは元々上下の動きだけでなく、斜めの着地にも低反発タイヤで吸収する機構なのでバンパーと連動させることでスライドダンパーのような動きをします。挟み混んでいるので直ぐに適正な位置にもどることが出来、コーナーからストレートに戻る時も非常にスムーズに復帰していました。 テスト走行した際もコーナーもウェブも鋭く、ジャンプ時も真っ直ぐ飛んでいますね バネと違い低反発タイヤによる吸収は弾くような動きがないのでストレート復帰時にも優しく戻してくれるのかも知れませんね 今後アップデートを重ねてよりコーナーに特化したマシンに仕上げいきたいです

2018/02/04 10:45:28

• 夢パーツは夢じゃない
• MA STEERING SYSTEM
• ステアリングシステム
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最低115mm以上はローラーベース取らないとくるんと回転しちゃうのでもう少しローラー位置後ろにしようと思ってます

• うえだしんぺい　UD RACING LABO
• 2018/02/04 21:25:06

HDJさん 現状はそんな感じですね。今日大会だったんですが元々ローラーベースが105mmと短い為やたらと逆走しちゃいました。

• うえだしんぺい　UD RACING LABO
• 2018/02/04 21:22:56

りんご飴さん ありがとうございます( ´ ▽ ` )

• うえだしんぺい　UD RACING LABO
• 2018/02/04 21:21:05

フォークリフトの様に後輪で舵を切る感じですか？

• HDJヒゲ
• 2018/02/04 16:21:38

これはとてもいいですね！

• リンゴ飴(受験生のため活動控えめ)
• 2018/02/04 12:28:31