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ハイパーナロー タイヤのトレッドをシャーシ内側に入るくらいに狭めことで旋回性能を上げる改造。小径はスーパーナロー 中径以上のタイヤを使えるものをハイパーナローと区分しています。開発当初は前後共にトレッドを狭めていたが暴れ馬のように制御不可能だったので、リアはわずかに通常よりもトレッドを狭める程度に抑えてあります。 タイヤはナロータイヤを使用。ホライズンポールを装着することで無類のコーナー旋回性能と安定性を実現しました。ウェブコーナーやバンクといった横の動きに対して滑るように走り、減速が極力ない走りをする為ジャンプセクションでは跳びすぎる欠点があります。立体で使う場合は強力なブレーキで減速し、コーナーセクションで勝負をする改造です。
2016/10/10 07:19:03
いいですよ まずはそのまま作るところから派生した方がいいかもですね
真似してそこからオリジナルで研究してもいいでしょうか？
ツヴァイさん ホライズンポールはローラー扱いになりますよ( ´ ▽ ` )
チョコさん このタイプはリアノーマルフロントハイパーナロータイプですね。セッティングによっては両方ナロー化してます。コース次第ですねー
面白そうな改造ですね。こう言う新しい改造にはすごく興味があります。少し気になったのがこのベアリングがタイヤは扱いになるのかローラー扱いになるのかすごく気になりました。
そういえばリヤはノーマルでいいんですか？ MAがストックできたら作ろうとしているんですが
頑張って下さい！大阪ならなんばのキッズランドに出没してるのでイロイロと教えれるんですけどねー
ギアの近くを削ってる！
一番難しいのは多分ハイパーナローの精度出しですかね。きちんと４点設置最初は難しいですが慣れると通常のMAより駆動上がりますよ
わかりました！ 材料がそろったらやりましょう！
余ってる部分ペンチでバキンっとやってます（＾ω＾）
シャフトはどうしてるんですか？
