MAシャーシ ベアリング位置だし 抵抗抜き

MAシャーシ ベアリング位置だし 抵抗抜き

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スペーサー等を使用してベアリングの適切な位置だしを行ってます。 こうする事でホイールをしっかり押し込んでも負荷なくシャーッと回ります。 ホイールのガタもほとんど無くなります。 不要な壁(ベアリング部の壁は残す)は全てリューターで削ります。 スパーギアも固定でき一石二鳥♪ ※2017/03/20追記 画像の構成ですが ホイール→ベアリングワッシャー→620→5mmスペーサー→小ワッシャー×2→1.5mmスペーサー×2→真鍮スペーサー→紫ピニオン→スパーギア→紫ピニオン→真鍮スペーサー→1.5mmスペーサー×2→小ワッシャー→5mmスペーサー→620→ベアリングワッシャー→ホイール です。 1.5mmスペーサー×2は3mmスペーサーでも構いません、調整しやすいように細かくしていただけなので。 又、シャーシの個体差があるので小ワッシャーを増やしたり大ワッシャーに変えたり絶縁ワッシャーに変えたりして微調整してください。 ※2017/03/23追記 多くのview&coolありがとうございます<(_ _*)> この記事が少しでも皆さんの役に立てたなら幸いです。 意見や質問がありましたらお気軽にどうぞ。

2017/03/23 07:49:56

MACHINE

  • 秘書艦  金剛改二
  • 金剛チュート改 Ver1.01
  • 秘書艦 電

COMMENT

冬麻煉

ガクブルッ(((((゜゜;)))))

♪希 ♪ M.T  E.J.

最速悪魔に‼WW

♪希 ♪ M.T  E.J.

ヒヒヒヒ!🔱🔯更なる高見へ、そう! 悪魔になるのです‼w

パパンテ

しれぇ!コメントが送れません‼

冬麻煉

パパンテさん この手法をしだしてからはピニオンが欠けた記憶は無いですね。(COでピニオンがズレた事はある) ちなみに金剛チュートは23.5mm+超速+マッハでも欠けて無いので黒は使っていません。

冬麻煉

希さん 貴方のマシン既に速かった気がしますが(笑) 超鬼畜になるかも(゜Д゜≡゜Д゜)

パパンテ

しれぇ!真面目な質問です!位置だしが良ければ、ピにオンギアは欠けませんか?23.7mm ➕マッハ➕3.5ギアの宗谷は紫だと、凄く欠けやすいです。暫定的に黒を使ってますが、固い感じです。お願いします!

♪希 ♪ M.T  E.J.

私もやってみようかな。❇ 鬼畜(物凄く最速)なマシンになるかな?

パンダ

分かりやすい説明をありがとうございます(*´꒳`*)参考にさせていただきます。

冬麻煉

ガタ無くシャーッと回ったときは凄く気持ちいいですよ♪

パパンテ

流石です❗しれぇ➰🎵これならギアが滑らかに回りそう、なのです‼

冬麻煉

パンダさん コメントありがとうございます。 文章で説明すると長くなりコメ欄に入らないので後で本文に追加しておきます。

パンダ

こんばんは。良さそうですね(*´꒳`*)宜しければホイール側から使用部品の詳細を教えていただけませんか?

冬麻煉

がたさん MAは駆動に関しては他シャーシに比べて手を加えなくても大丈夫と言われてますが、自分はスパーギアや足回りのガタつきがどうしても気になりこの手法を取るようになりました。

がた@BT's

ここまで駆動を加工しているMAは初めて見ます(;・∀・)

♪希 ♪ M.T  E.J.

ワーオー!⤴ 頑張って下さい‼w

冬麻煉

希さん 良いですよこれ♪ 自分のMAには全てこの加工を施してます。

♪希 ♪ M.T  E.J.

オー…‼w 良いですねw

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