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ストレートはスラスト0度の19ミリプラリンで走行し、LCや高速コーナーの強いGがかかる場合のみ、プラリンが内側にスライドし、スラストのある13ミリローラーがコース側面に接地しコースアウトせず速く走行する仕組です。ゴムのテンションを変えることで、スラストのきかせたい場所を変えることができます。
2018/12/07 21:13:24
っ画期的ですね‼️良いアイデア（＾◇＾）
2段ローラー逆さに付けてあげるとさらに面白いかもですね。
