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このコースで、ハード、スーパーハード、ローフリ、いろいろ試したら、前ローフリ、後ハードが完走率良くなりました！(゜ロ゜)タイヤセッティングで走りが変わるなんて、なんかF1とか、GTレースみたい！Σ（￣□￣;） 2020/2/18 VIEW100越え、ありがとうございます<(_ _*)>
2020/02/18 09:29:11
ですね
ミニ四駆って底なしですよ。😆
ハード、スーパーハード、ローフリ、ペラ、ハーフ、、、タイヤって本当に奥が深い‼️(@￣□￣@;)！！
タイヤは攻める攻めない、気温、湿度、路面温、ホコリ具合などでチョイスしますよ。 あと載せてるモーターでも変わってくるし、自分的にはハーフがお気に入りで、メインにしてます。多分段違い❓
あ、アンダースタビは立体では余り使わないパーツなので無視して頂いて構いません|ω･`)丿
ア、アンダースタビ？(゜ロ゜)
でも確実に言えるのはミニ四駆はフラットも立体もブレーキが全て！ (｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ （フラットもアンダースタビをスキッドさせてLCで減速させる技術もあったりしやす☆彡）
タイヤで完走率上げるか？ローラーで完走率上げるか？難しい所です…💦 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そーなんです。そー思って、以前は前ハード、後ローフリで走ってたんですが、ジャンプセクションで着地後にCOが続き、、、(;つД｀)(DBからの１枚着地で左コーナー)正解は、逆だったようでΣ(￣ロ￣lll
ローフリをフロントに付けるとコーナーリングがスムーズになって、リアにローフリ付けるとジャンプの飛距離を抑えられます！
タイヤは奥が深いですねぇ。 コースによって変えたりしますし。 まぁ、一番安定は前後ローフリなんですが加速上げたいし、どっちかスーパーハードかハードにしたいですよねぇ。
ｱｧｧｱｧｧ~~(@￣□￣@;)！！
タイヤの迷宮へようこそwww(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… ハーフ、段付き、ペラ、縮み等々www(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
