フロントAT追加写真
1枚なので剛性は少し不安ですが、必要なら追って厚くしようかと。基本は作りやすいシンプルな構成にしたつもり。 ①ブレーキプレート貫通のキャップスクリューの穴は、写真のビットで穴を少しずつ拡張してぴったりなるようぬ。AT稼働のため、後ろ側だけ適当に長穴加工 全てのパーツができて組み上げたら、ブレーキ先端にカーボンを接着。提灯が開いたときの、ガタ防止になります ②ATベース(リアマルチ)は既存穴、適当カット ③スラスト抜け防止(弓?)は既存穴、適当軽量化 ④ローラーベース(フルカウル)は既存穴 ※今回は段下げをしたので、段下げの場合左右に一個ずつ穴追加、写真参考 ※キャップスクリューは短い方を使い、長さを調整してます ※AT軸は4.1拡張し、稼働調整。
2023/11/10 11:21:54
