ホイールのお話
暁 最近とても寒くなりましたね❗ 皆さん体調管理をしっかりして下さいね♪(ﾟ∀ﾟ*) 昨日のタイヤに引き続き、ホイールのお話ですっ！ では司令官お願いしますd(＞ω＜｡) 俺 お～。了解っ！(*´・ω-)b 昨日、足回りの軽量化はシャーシの軽量化よりも効果が有ると書きました。 簡単な理屈ですが、車だって鉄製よりアルミの軽いホイールの方が運動性能良くなりますよね♪(ﾟ∀ﾟ*) ミニ四駆は電池の消耗=失速に繋がる訳ですから、軽さは速さに直結します。 暁 でも司令官、ミニ四駆にもアルミホイール有りますよね？ それでは無意味って事ですか？(゜.゜) 俺 良い質問だね‼(*´・ω-)b 表裏一体と言う物があってアルミホイールは無駄ではないのだ。 まず、利点から説明しようっ！ 重量物を低く四隅に配置する事で、安定感か確保されます。 重量物を回転させる事で慣性の法則的に減速しにくい（電車は急に止まれないみたいなw) 上級レーサーの中には好んで使う人もいるくらい重要なアイテムなんだ♪(ﾟ∀ﾟ*) 暁 じゃーなんで司令官は使わないの？格好いいじゃない🎵 俺 さっき言ったよね？相当な使い手じゃなきゃ使いこなすのは難しいんだよ❗ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ Ｋホビーでカツいレーサーが頑張れば『抜き頃』のタイムしか刻めない私にはアルミホイールはハードル高いです、、、( ；∀；) 次はホイールの装着の仕方です。 皆さんは貫通ホイールにしてると思いますが、ブレはありませんか？ 私は新品ホイールは貫通しないで純正60mm を使用します 大切なのは ブレない シャフトが余ってホイールが左右に遊ばない（隙間は0.25mm ） 貫通はバカ穴になってからしますね ホイールのブレはマシン全体を揺らし安定感に悪影響を与えます。 時間が掛かってもキッチリやりましょう♪(ﾟ∀ﾟ*) 暁 昨日と今日のまとめです♪(ﾟ∀ﾟ*) タイヤはある程度グリップも必要 ペラタイヤを造るなら真円を目指す タイヤ径を揃える ホイールは中級迄は軽めがお薦め （３本スポークはブレやすいので注意） ブレ無いように丁寧にはめる事っ！ シャフトとホイールの隙間は最小限に♪ では、またね～⤴d(＞ω＜｡)！
2017/12/13 05:43:24
大体マサさんと考えは同じです♪d(＞ω＜｡)！
私は貫通無しで、ホイールの六角とシャフトの六角を合わせて入れてスイッチON！！ ブレてたら抜いて60度回して入れます。 これを繰り返して一番ブレ無い所で落ち着きます。 これが私の限界ですよ(*´･ω･
ハヤシサンも自作でプーラー作りましたか！ 私も造ろうかな～♪(*´・ω-)b！
ミドルさん、噂通り基本から出来てますね～♪(*´・ω-)b！ これは再戦が楽しみなのです‼(ﾟ∀ﾟ*)
今はFRPプレートで即席のプーラーを作って、それを使って差し込んでます😓目視よりはマシになりましたが、わずかにブレが生じてます💦 足周りは職人技です(笑)
もちろん適当にやれば曲がりますが、丁寧にやるとかなり真っ直ぐ穴を開けられてます(//∇//)
自分は貫通させる時、中空ステンレスシャフトを短めに切った物を差し込んで1mmで下穴を開け、その穴をガイドに使って1.8mmで開けてます。
モーターで回して指で確認が１番です♪d(＞ω＜｡)！
やっぱり回転させてブレを目視するしかないですよね。😅
私は1.9mm 貫通➡新品ビスで更に貫通です。 ホイールプーラー持ってないので苦行でしかありません、、、 回転させてブレを確認しています♪(ﾟ∀ﾟ*)
貫通穴にするときにホイールは1.8のドリルで開け、シャフト挿入時は安物ですが イーグルの治具でセットします。目視ではぶれてないのですが、測定具かなにかあれば 細かく見れるはずですよね？😓
そーですね～。 車種によっては逃げのきかない物もあるかもです。 ムリに上を通して重心が高くなるよりは良いかも知れませんね♪(ﾟ∀ﾟ*)
60mmにしたいんですけど、するとヒクオのアームが...
最近まで貫通は避けてましたw ホイールを真っ直ぐ刺すのが１番苦手です(*T^T)
僕は貫通が下手なので、今は72mmにあいだにスペーサー挟んでます(*^^)v
