最近作ったこの2台。ノーマルモーター前提で、安定して速く走ることを目指してます。 2台とも、速く安定させたい。現状の所感。 タイヤ径は、左のマシンの方が少し小さいですが、超速ギヤと大径タイヤ、ガタなしギヤでスピードを稼ぐコンセプトは同じ。 左→制震→MSフレキ 回帰→前後AT 右→制震→リアキャッチャーダンパー 回帰(安定性含む)→電池落とし低重心 コーナースピードが白MSの方が早く、結果として早そう(遠くまで飛んでいることや、周回速度) これは、フロントATのスラスト可変やプラリングローラー、タイヤの滑りやすさの差がありそう。 制震は、2台とも許容範囲。 ※キャプチャは、コーナー後一枚ストレートあとの、テーブルトップ
2020/07/06 20:15:46