(´Д｀)ﾊｧ…
誰かー… アタクシにミニ四駆教えてください… 一人で考えるには限界がある… って言ってもテンプレマシンは作りたくない… てか逆に喰ってやるって気持ち… 勿論サイマスで… ギミック満載なマシンにしたとしてもそこじゃない感… 極力手を加えずやっていきたい… まぁ…理想論なのは解ってはいるけれど… 譲れない所でもあるもどかしさw それなりの速度は手にできたとは思う… 後は安定…速度をころさず如何にしてとれるか… 難しい…
2020/07/14 07:21:54
13㎜のプラリンあれば良いとは思いますほんとにw まぁこだわり過ぎって言うのもどうか？とは思いますけど…ここも難しい所…結論ミニ四駆は難しいww
サトシィさん そーいえば17㎜は試した事ないですねー ネジ穴もそこ迄種類が無かった様な？あるのかなーあまり気にした事無かったので…一度調べてみますねー
13mmのバリエーション増えたら良いのに…間を取って17mmとか(笑 でも譲れないこだわりがあるからこそ、やっていられる所もありますよね😏そこ反故にしたら楽しく無くなっちゃうかも♪
これも散々言われてやっとって所でしてw ローラーも前後13㎜の挙動が本当は好きなんですよね…うち的には色々と試してる最中って感じでしょうか？
サトシィさん そう周りから散々言われましたw ほうほう…確かにそれもありですねー♪ でも姿勢その物は素直に真っ直ぐ飛んでるんです…でもリヤが流れてコースに収まりきらないんですよね…で！アンカーつけろと
なるほど限界来てたんですね😏！はい✋！妄想ですけど、リヤローラーをプラリンにして、速度アップ&引っ掛からない分、飛びも真っ直ぐになりそうな僕の想像力✨
クロちゃん あっ今月のコースはスラダンある程度緩くはしてる…先月はリジット並に締めて動くか動かないか？って所だったけどw 昔は皆の速度に追いつきたくて色々と考えたけど…逆にその速度に悩まされるとはねw
サトシィさん それなりには考えますけど…スラダンに関してはコーナーINとか突っ込んだ走りしたいのでリジットではもう限界が…って事でスラダン仕方なく入れましたw リジットで入るならそのままで走ってますw
クロちゃん ほんと真逆だねーw まぁ基本はギュンなんだろうけど…やっぱり自分のスタイルは変えたくないw
|ω･`)←超ギュンブレの鬼ダッシュストゴーがしたいだけなので最近は完走は二の次三の次www
さちころちゃんもクロ(*´ω`*)ちゃんも、実際の走りもだけど、理論も凄い所まで考えてそう…フロントだけスラダンもフロント縮めてコーナーに張り付かせて安定性狙ってるのかな!?とか思ったり🤔
取り敢えずフロントのスラダン|ω･`） いつもみたいにカチカチ山じゃなくてスカスカに緩めて走るのもありなんじゃね？|ω･`) と|ω･`) 絶滅危惧種の超ギュンブレストゴーMA派が言ってますwww
てか|ω･`) PD並の速度出るHD3でエアターンで走ってるFMAサイマスはある意味キモイwww アタシみたいに硬いMAのサイマスで超ギュンブレストゴーとは真逆な走りだからねー|ω･`)
現状リヤが流れるから仕方なくアンカー入れてる訳で… 今のコースリジットではセンターの登り2枚後の連続コーナーで弾かれます…まぁ速度落とせと言う話ですが…それでは考える意味が…
Nonameさん ご返答ありがとーございます♪ え？ その考えでいくと一定方向のコーナーしか利点ありませんよね？単純に… フラットの考え方かも知れませんが…
ですね。やってみるとすぐ、わかるかと笑
3レーンならリジッドですね。補強の仕方なんかは色々あるので…非対称のメリットですか？答えを教えるのは簡単ですが、それでは面白くないと思うのでヒントはローラーの幅が違うとマシンの頭の向きはどうなるのか
是非メリットを教えてくださいよろしくお願いしますm(_ _)m
Nonameさん あれから色々と考えてみたのですが…ローラー位置の後退はともかくローラーを非対称にするメリットが思いつきません… LC対策でしょうか？それならば現状LCは空気なので…
なるほどーローラー非対称は考えつきませんでした… 次回走る時に試してみたいと思います♪ ご意見ありがとーございます♪
Nonameさん スラダンなくしてしまうともうキャップスクリューが耐えれない状態でして…直ぐ曲がってしまうんです…周りにも言われスラダン入れて多少は改善されましたが…やはりリジットのが良いのですかねー
フロントのスラダンがいらない感じしますね。その作りならリジッドでもっとフロントローラーを詰めるとか、左右アシンメトリーにローラー付けたりと、やれる事はまだまだありますよ
ともひささん んー？少し違う感じではありますけど…何となくそんな感じは分かります… 基本的にギミックは載せたくないって事があるので… 入らないから仕方無しにと言うのが本音ww
たまに思うんですが、何か劇的なギミックで無ければならない訳じゃなく。でもギミックも作りたい。でもコースアウト出来ない。あぁ、もう！みたいな時が無いですか？
takumiSPさん あー! そう言う意味でしたか…リヤならAT入れてた事もありますけど…納得のいく効果は得られませんでしたね…残念ながら…なのでアンカーにしてみたのですが…
ノーコメントww でもご意見ありがとーございます♪
サトシィさん そーいえば皆さんよく磨いてますねー♪ うち的にはテスト車両は何も触らずある程度形になったら メインの青い子に移行って感じでww ちなみに青い子はシルバーついてるので磨く手間が省けますww
リア側に載せるだけとかそういうことです。
僕から言える事はマスダンを磨くと清々しい気持ちになるって事ですかね(｡-∀-)♪ 技術的な事はノーコメントで(笑
ご意見ありがとーございます♪
調整ががシビアって感じかと… なので素直な置きマスのが扱いやすいって感じですw 皆さんは姿勢制御は提灯ユニットでって感じでしょうけど…サイマスは…ww
こものさん 財団ww アンチと言う訳では無いのですが…一応サイマスでもヒクオでも使った事はあるのでww ただキャッチャーに関して言えば免震だけならまだしも姿勢変化まで求めるとかなり
タイヤに関しては確かに多少あるかも知れませんね… あはは♪ でもご意見ありがとーございます♪
フェブラリーさん FMAに関してはそこ迄駆動は意識しなくても問題ないレベルだと思います…フラットなら話はべつですが…立体メインで走るなら別にモーター上げれば問題なくね？って感じですかね
ユウノさん ありますねーそれww 機能美と言う事も分からなくは無いのですが… 何とも微妙なところです… フックですか？ あれはchouTurnでしたっけ?前回のJC…あの対策ですし毎回ではないかと…
ウイングあるし電池もあるので気持ちの問題レベルかも知れませんがww ご意見ありがとーございます♪
宮古島さん おー！分かってもらえますかー♪ ぶっちゃけ見様見真似で作ったギミックよりブレーキなり基本的な事を見直した方が余分な悪さをしなかった…なんて事もよくある話… 多少の捻れは期待できますけど…
財団ってなんだm(_ _)m
アンチキャッチャーダンパー財団のさちころさんがキャッチャーダンパー使ってる😳 いいものなのかな？🤔
極力ギミック使わないのなら後は駆動やタイヤと言った所でしょうか。 まぁ仮に駆動を詰め詰めにしてもオイシイ時は一瞬ってイイますからねぇw 理想と運用のバランスは難しいですね。 あれ？俺マト外れ？ww
流行りのスタイルを追求していくと、車という見た目からはかけ離れたものになっていくことに抵抗があります。 ギミックも作るけど…うーん… どうしてもあのフックってやつは作る気に慣れない…
なんかわかるような…自分も自分なりにフルギミック車作ったんだけどコレじゃない感半端ない。 おっと〜サイドも捩れるように抜いているんですね_φ(･_･
安定なり免震なりが稼げるのか？知りたいですね
takumiSPさん ご意見ありがとーございます♪ んー？サイマスにATですか？ 逆に効果を知りたいですねー巷では連動式が当たり前的な感じにはなっていますが…ATを入れる事によりとう言った
サイマスならバンパーなどに載せるだけのATバンパーなどどうでしょうか
クロちゃん 補足ありがとー♪
フロントスライドダンパー リアアンカーシステム キャッチャーダンパー サイドマスダンパー 補足と言う事で|ω･`)丿
