リフト時の接地チェック
リフト時のタイヤの接地状態を簡易的に見る方法。本来はコーナー形状で見るべき。 アルミ板にセッティングゲージを貼り付け 最近、トレッド幅(?)(タイヤ外側同士の間隔)に対する、リフトしやすさに注目 どこまで、リフトするとスッポ抜ける(逆履きのため、ホイール接地のみ)のか確認したく。 逆履き辞めたり、リブ(？)よりダミーを少し大きくしてもいいかも。 タイヤのトレッド幅(?)を狭くし過ぎたり 逆履き時のホイールリブ(？)が大きすぎたり ダミータイヤが小さすぎたり タイヤのグリップが無さすぎたり 二段ローラーの上下サイズが違いすぎたり 上だと、コーナーは速かったり簡単にリフトコントロールできたりで良い面もあれば、他の面で、走行が悪くなるんだろうなと思いました。 それぞれいい具合のセッティングががありそう。 トータルでいい所を見つけるのは大変そう。
2022/01/14 07:04:30
