2018JCマシン❗️(^^)vプロトタイプ‼️

何とか出来ましたがまだ走らせてないので 改良点がかなりあるかと思いますが ロッキング対策でフロントピボアンカー リアFLアンカー を装着試運転で減衰を決める予定す。 フレキはフロントリア共にストロークアップ 伸び縮みの側両方に固さの違うスプリング入れ減衰ゴム入れてます。 コーナーにてFLが開くとマスダンに当たりそうなのでマスダンにもベアリングを仕込みました(⌒‐⌒) 地元で調整したあとにフォースラボにて最終調整して東京1に挑みまぁーす‼️

2018/05/30 20:03:58

PARTS

  • 3㎜ピボット アンカー仕様予定
  • FLアンカー
  • ハイパーダッシュ低燃費ハイトルク高回転仕様‼️
  • スピナーホイール❗( ロ_ロ)ゞ
  • MSフレキベース1枚化
  • チタンシャフト‼️ゲット定価にて❗️(´-ω-`)

DIARY

RECOMENDATION

  • 2025赛季用的2套头部结构
  • MSフレキ ウィニングバード ATアーム
  • Open Class  MS Thunder Shot
  • ありがとうございました
  • Ms custom suspension unit ver0
  • Nexus

COMMENT

SP  nabe

自分も悩んでてmixしちゃいました(笑) 後は機能ですね(ノ_<。)

ささまこ

リアのアンカーピポットの構造も気になりますね(๑˃̵ᴗ˂̵)自分もFLシステムか、ピポットスラダンか悩んでたんで参考にします(๑˃̵ᴗ˂̵)

SP  nabe

ですね~🎵(⌒‐⌒)ピボはどうしても重くなるのが嫌で今年のJCは必要っぽいんでできるだけ軽くするように努力しました(^^)v それプラスアンカーでコースアウト対策です🎵

ささまこ

わっしょい!アンカーでピポット!理想的なセッティングですね(๑˃̵ᴗ˂̵)

SP  nabe

ガンダム嫌いな人もなかなか居ないじゃろ(⌒‐⌒)

 TAKUMI.

なべさんガンダム好きやね!

CHI-PAN(チーパン)

ウイニングエアロア❗️わっしょい!

こるの

ガwンwダwムwwwwwヽ(´▽`)/

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