MAに装着しテスト結果良好な低反発スポンジ内臓中空タイヤ(通称スイカタイヤ)を４輪装着。 硬いシャーシのMAにライトダッシュに超速ギヤ装着しマスダンレスにて立体を完走。 硬いシャーシにｻｽみたいなしなやかさが出るみたいでフレキじゃなく硬いFMAシャーシをベースに三日間で制作 ・シャーシはバンパーレスのみ！ ・軽量化無し ・マスダン最小に！ との考えで開発して 最終的に装備したのは 前ATピボットバンパー 後ATバンパー ボディ提灯のみ ギヤは超速 モーターはパワダ(２・８v時31,200rpm) 実戦投入し、本戦決勝敗退 裏レースにて優勝決定戦速度負けの準優勝の快挙！ スイカタイヤの挙動としては ・着地時ｻｽ車の様に軽く沈みこむ ・着地時から加速時リヤが少し沈みこみ車重で沈むためバレル状のスイカタイヤ接地面が一瞬増大しグリップを少し稼ぐみたいで立ち上り速い。 ・軸重軽くスタート時に加速速い ※ホイル装着時の重さは計測してないため不明 ・コーナーは通常スポンジみたいな減速はなかった。(個人見解) ◼デメリット ・小径のためブレーキセッティング難しい。 ・コストが高い(通常ホイルでなく中空ホイル限定のため) ・４輪装着限定 とりあえず個人見解ですが とりあえずスイカタイヤ使えます😁
2018/06/06 11:36:33
ありがとうございます。実はステッカーはオリジナルやなくPC使ってオリジナルをコピーして紙シールからビニールシールに変更したやつでボディはジャンクを買いました。
綺麗なクリムゾングローリーですね♪
