20181115 赤シャーシが大部くたびれてきたので、赤シャーシで得た情報を基に黒FM-Aを組みました 剛性抜きはかなり効果を認めたので、サイドカット、電池下抜き、電池位置出し、リヤキャッチャーダンパーのストローク拡充等を行いました 電池抜きで110.8g。もう少し落としたい所ですが一先ず良しとします コーナー速度をもう少し上げたいのですが、ローラーの手入れまで至らず あとは走らせてみて調整です 20181122（2枚目の写真） 久々にオヤカンに行ったのでこれでもかっ！てくらいコースアウトさせてきましたw 結構色々調整できて、 フロントブレーキ青→黒 リヤブレーキ赤→無し フロントローラー上段→少し下げ リヤローラー上段→少し上げ マスダン→増量 少し重くなった分加速が悪くなりましたが、格段に制御しやすくなりました 軽くしよう軽くしようと意識すると重量バランスが崩れがちになるので、今日はバランス第１で調整。 走りやすい→速度上げられる→負担も増える ですが、気持ちよく走れました ボディなし電池込みジャスト150gです
2018/11/15 02:40:02
TJ.foxxさん こうしたら良いああしたら良いの情報が溢れてるので、自分のマシンに必要な事を選んで行かないととっ散らかってしまってw楽しいけれど遠回りしてるだけかも知れませんw
きちんと検証しながら、進めておられる姿勢にリスペクトです！自分はそういう点は非常にラフなので…😔今後の投稿も楽しみにしてます🤩👍🏼
外してしまってますwヒクオは狙う効果が多くて二の足踏んでますwでも丁度いい錘の位置が見つかったのでその内何かしら作ってみたいです♪
TJ.foxxさん ありがとうございます！フロントローラーはかれこれ思い付いてから1年くらいやって熟成してきましたwサイマスはたまに付けてみたり外したり、走らせて完走率が変わらなければどんどん
ヒクオ、サイマスは無しなんですか？？どんな走りかすごく気になります！ ※途中で切れてしまい、スミマセン！
いつも投稿見させていただいてます^ ^ フロントのWRの取り付け方が新鮮です！ヒクオ5
あと！もちろん一番大事なのがマシンの重さとのバランスですね♪レギュから外れると妄想に歯止めが効かないのでwもちろんレギュ外で実証できた事をレギュ内にフィードバックするのは近道だと思います♪
衝撃を減衰して行く感覚でしょうか、様々な素材でレギュ無視な実験してみたくなります。サイトウさんはビヨビヨ系の魔術師だと思います(*￣▽￣)ノ~~♪
あまり効果が無い、要は叩くマスダンがタイミングでフィックスしてる事を周期でやる様なイメージです。錘も重過ぎると暴れる原因になるのでそこのバランスをマシンのスピードに合わせて行くと良いと思います♪
サトシィさん 私の投稿パーツの姿勢制御用マスダンや竜の髭ダンパーなんかもその部類に入ると思いますが、ずっとビヨビヨしてますwポイントはストロークを長く取りすぎるとビヨビヨの収束が遅くなって、短過ぎると
YouTube等で見ると、キャッチャーダンパーがデフォルトで浮いてる状態なマシンを見たので、どんな動きで制震するんだろうと思ってました😀さ…触ってみたい(笑
じゃないとうまくいかない気がしてるだけで、皆さんのマシンはちゃんと抑えてるのでそんな事も無いのは目の当たりにしてますがw
サトシィさん 基本あまり新しい事してないので今までの走りがブラッシュアップされれば良いなと思います♪ダンパーは私の場合あまり叩かないで跳ねる力を逃す制振を目指してます♪叩く制振はタイミングがドンピシャ
ニューマシン✨どんな走りをするか楽しみですね♪キャッチャーダンパーって、叩かずに空中でびよよよ～っとなって制震するんでしたっけ😃？
