MS-sus metal bird

品川大会用マシン 今回は従来のフレキではなくサスマシン構造で製作してみました。 バンパー構造は最近流行りのホエイルギミックを盛り込んでいます。 タイヤは25mmアルミ+ローフリ ニューイヤー品川一次突破できました。 車検も問題なしです!

2019/01/26 03:10:19

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • MS-30 A3 [STOCK CLASS]
  • サンダーショットMSフレキ2026年版
  • ボディー無しマシン
  • S2 special
  • VS前後バンパー補強方法
  • アバンテアズール KD_NSX仕様

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