前回妄想で作った公式マシンをフォースラボに行き全面改良しました。ポイントはデジタルDB進入前の減速になりますが、下のブレーキでピンクを使うとチェンジャーで止まるので、壁ブレーキやタイヤ(ホイール)にゴムをあて強制的に減速させる横からのブレーキが有効であると考え、今回は後者を選択しました。 スラダンを利用し、ゴムをホイールに当ててます。が、他のコーナーでも若干干渉し減速してしまうため、個人的には正解ではないと思ってます。今回は初の公式となるため、速度は遅めで完全に完走重視にしてます。次回は別のギミックを考えてますので、また全面改良になる予定です笑 モーターはハイパーで超速ギア、ホイールはアルミで4輪ハード、前後スラダン(リアアンカー)、アルカリ電池で臨んできます(^o^) (追記) 5台中3台はCOしましたが、速度負けの2位で一次敗退しました、、、やはりコーナーでの減速がトータルでマイナスとなりました。車検員にマシンの写真を撮られましたが次回は作戦変更要です笑 まさかの娘MAが一次突破したため、応援のため居残りです〜
2019/06/15 21:59:55
やきう始めましたさん 走行している自分のマシンを見失わないためのカラー選択です〜タイヤはハードペラの23.5mmです。ハードのグリップで十分です。ノーマルだと柔らかいので跳ねやすいですね
団長F死さん タイヤブレーキより、壁ブレーキのほうが良いことがわかりました笑 次回頑張りましょう!
明るい色主体で蛍光イエローとの合わせが綺麗ですね！タイヤはノーマルですか？
参考になります‼️ありがとうございますm(_ _)m 自分もピボット部をタイヤに当ててブレーキしましたがコーナーでの減速が激しくDDDBでだけで効く調整が難し過ぎて断念した次第です(泣)
