妄想をカタチに！ アバンテmk-Ⅲネロ ・シャーシ 軽量センター+N04 T04 強化ユニット(軸上げ520)+強化ギヤカバー ・駆動系 MDP+3.7:1 ・足回り SX SXX用アルミホイール+赤大径ハードペラ バレルノーマルペラ 26.2mm仕様 貫通させて3mmスペーサーとベアリングスペーサーでオフセット アバンテmkⅢ ホワイトSP ・シャーシ 軽量センター+N03 T03 バンパーレス(スパー部に520)+強化ギヤカバー ・駆動系 HDP +3.5:1 ・足回り 普通の中径26mm ボールリンクのアレでフロントバンパー吊り下げたらゼロスラ移行とかATとかピボットとか小加工でオールインワン出来るんじゃね？(⇦カーボンとかFRPの切断加工はあんまりしたくないマン という妄想を現実にしてみました。 細かい構造は写真を見てもらえればわかるとして。 走らせてみた感想 1 ゼロスラ移行してないっぽい？ (きつめのコーナーでギャリギャリ音なりしちょる上に、対策していない筈のLCで吹っ飛ばない 2 ピボットというかスラダンっぽい動き むしろ可動方向はフロント側のもよう 3 アッパーロアの両アームを完全固定していないからか、フロントにアイアンテールの様な効果が出ている可能性？ ネロは自重があるからとして、ホワイトSPも謎の着地安定性 4 ピッチ方向は効果薄もロールとヨー方向にはグネグネ動いてる様子 ピッチはローラーをカーボンの上に逆WAとか追加したら良いんじゃろか… データが足りないので実験続行してみます。 ps:アストロブーメランはリヤ直したのにボディのキャッチ基部がもげた為、VSでフロント提灯に改造手術を受ける事に決定！
2019/06/27 23:25:21
