改修といえば聞こえはいいですが、スラスト連動などのギミックをオミットしたデチューン仕様です。 サブマシンズの挙動を見るに普段行くコースでは別にスラスト連動が不要なのと、リフター付けてびよんびよんしてるので走行中にスラスト変化して悪影響出てそうな気がする（気がするだけ）ので初心に帰る完全固定に。 フロントのアンダーガードが仕込みナイフみたいで在りし日のバトルマシンの雰囲気があってお気に入り。 リアは皿ビス加工したキャップスクリューを使い、フルカウルステーの角を丸めることでリアステーと引っかかり防止の兼用パーツとすることで簡略化してます。 キャッチャーダンパーはリアのビスと電池ホルダーで３点固定し、切込みを入れることで長さを稼いで効果を高めている（気がする）のと、フロント提灯のリフター用のポリカ板バネの取り付けパーツとしています。
2019/12/29 00:57:15
