過去作のリメイク。 ボディリヤ部が割れたRAIKIRI PINKISHを改修。 コンデレマシンとはかけ離れてしまいましたが、愛着のあるボディだったので記念的に投稿。 ポリカの割れは裏からマスキングテープで補強し、クリアでコーティング。表面の傷はステッカーで誤魔化しました。 FMA用にカットしたフロント部分も痛々しい。 復帰から片軸にこだわってきましたが、息子マシンでMAを作ってから興味があり、初めてMSを組み、実験的にイージーサス仕様にしてみました。 ついでに普段は絶対にやらないホイール逆履きも採用。 サスだけでもピタリと着地。位置出しが簡単なギヤ。 (まだ位置出しの勉強中ですが) 復帰後すぐ両軸に手を出していたら技術力は上がらなかったんだろうな、という感想。 もう少しこのボディで走らせたい。 2020.03.01 アップ 2020.03.02 トップ画ありがとうございます 2020.05.24 1000viewありがとうございます
2020/03/01 23:00:17
![ラジ四駆プジョー206WRC[GT-ADVANCED仕様]](http://img.condele.club/Image/882101.jpg?w=240&h=180&ob=CM)
フェブラリーさん✨あざーっす😆当初はイージーなサスでしたが、微調整をして精度を求め始めた途端、面倒なサスになってきました😅適当力が求められます。
鮮やかピンクのカッケーライキリ♪ イージーサスってのも面白そうですね！ 自分は復帰後からほぼMAなんで方軸やられてる方々はホント凄いなぁって思います。両軸に拘ってるフリしながら逃げてるヤーツwww
龍タロウ兄さん😂既にMS第二弾を考えてました。片軸沼に戻らなくては💦
これで慣れちゃうと方軸嫌になるよ(笑)
お疲れ様です笑笑
ADVANレーサーさん、ありがとうございます😀普段やらない組み方ばかりで疲れました。笑笑
これはクール押さずにはいられない！
