全国114514人のS2マイスターの皆様(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ いやー秋ですねー|ω･`) 秋といえば食欲の秋|ω･`) ノーシステムの秋ですねー|ω･`) てかね|ω･`) S2シャーシ触り始めた時から暫くはアンダーガード、リアブレーキ、リアブレーキのプレート上にマスダンパーってだけの簡単な構造のマシン構成（タミヤのパンフレットとかにある様な感じの）で走らせてS2シャーシって、片軸ってどんな感じなのよって走らせてたんですけどね|ω･`) ぶっちゃけあれね|ω･`) 当たり前の話だけどね|ω･`) ブレーキングで姿勢制御さえしっかりしてれば上記の様な簡単なマシンでもパワダとか積んでも跳ねないしコースに入るやんね|ω･`) じゃあさ|ω･`) そうなるとさ|ω･`) あれやんね|ω･`) ノーシステムやりたくなるやんね|ω･`) って事でユーロシステム、ノーシステムの祖、ユーロさんのEasy NO Systemを参考に組んだマシンがこちら|ω･`) まずは4ローラーセッティングを出すのが大変だった|ω･`) そんでもってユーロさんが上げてる理論を飲み込んで理解するのも大変だった|ω･`) あ|ω･`) オマエの頭がアレなだけやんって思ったそこのオマエ絶対将来ハゲるから覚悟しとけよ|ω･`) で|ω･`) まずは実用性のあるモーター（HD3）を確実に扱える状態まで持っていくとこを目標にスタート|ω･`) まずはフロントバンパーが耐えきれなくてスラスト抜けするのでバンパー強化からやっていこうと思いやす|ω･`) 以下覚書… ・電池抜きモーター込み71g ・4ローラーはフロントは車軸のやや上、リアは僅かに下 ・スタビは多分自作せんと位置が出しにくいわいや
2021/11/06 22:13:07
タミテはボディの固定から傷口への貼付まで何でも使える優等生なんですっ！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ でもよい子は普通に絆創膏貼ろうね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あ！返事もらってたの気付きませんでしたm(_ _)mm(_ _)m ありがとうございます、タミテなんですね(ФωФ) ワンアクションで電池交換できていいですね(’-’*)
ノーマスダン ノーシステム ノープロブレム (｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ これから少しずつ改良を重ねて「ぼくのかんがえるさいつよのノーシステム」にしていきたいです|ω･`)ﾉ
ノーシステム！こないだお友達の方も始めていて見させて貰いました😙原理はちょっと分からなかったんですけど良い走りでしたね〜マシンの軽さによって別次元の感覚？？みたいな。
昔はネジ立てて固定してましたが… ネジ立て→接着→粘着テープ→タミテってなりました|ω･`) フラットマシンに使用して秒速7m超えでCOしても外れなかったので実用性はアリと思いやす|ω･`)b
シンプルな構成のマシンは調整箇所も少なくて扱いやすくて大好き(*´ｰ`*人) じっくり気長にやっていこうと思いやす|ω･`)b ボディはバッテリーホルダーにタミテ貼って固定してます|ω･`)
クロさんの思想とノーシステムは相性良さそうだなーと思ってました！楽しみです(人´∀`*) ところでボディってどうやって固定してるんですか？(ФωФ)
