ジャパンカップに向けて組んでたマシン、プラウドもどきの着地の衝撃でシャーシ折れました…。 組み直しせねばなりません。 一度白シャーシで組みましたが、ペラシャ受けが欠けて再度組み直し…。 紺色シャーシで復活、ついでにボディもリフレッシュ！ 下地処理が悪く、肌荒れがっ！ 走りは三度目の正直であってくれ〜（願 折れたアバンテのポリカボディを加工取り付け。 逆付けで、立体のファイヤーパターン風にしてみました。 JC模擬コースでのテストをして、二つの候補マシンから絞る予定です。 さて、どーなる事か⁇ ジャパンカップ当日、並行して組んでいたMSと最後まで迷うもプラウドの安定性にかけて、メインマシンに、そして本番、見事一発で1次予選通過！ 前回の某店舗大会で負けた相手に勝つ事も出来、半年かけた時間が報われる瞬間を味わえました。 残念なのは、2次予選で2周目のプラウドがはいらずにCO負けとなった事、最後は完走して欲しかった。 JC終了後、しばらくは全くいじらずに飾っていましたが、9月下旬から再び再開！ リヤローラー周り変更、フロントトレッド変更、ボディ肉抜き・再塗装で現在のメインマシンに仕上げています。 見た目はカッコ悪いですが、COしないデキるヤツを目指してます。 10/24大会出場！MAと比べて安定感をとってメインマシンに！ 結果、三回戦まで進むも無念のCO負け…。いちばんイヤな負け方に終わってしまいました。 次こそは！ 11/22 ローラーセッティング変更 リア19→17 間違い探しレベルでごめんなさい。
2015/06/28 20:39:09
でましたねw組み直し頑張ってください(｀･ω･´)ﾉ
