26日更新 僕の住む静岡から、実家のある横浜へ帰省中です。 道具は持って行けませんがマシンは一緒に(*^_^*) 昨夜、フロントの直プレートを金ラメに それからリアのバンパーステーを下から出して ローラー軸は直カーボンで補強に変更してあります。 25日更新 ボディーをかなり悩んで ベルターガとライキリを切り刻んでいきましたが 失敗( ；´Д｀) 今回は失敗が多いっす( ；´Д｀) もう手持ちのボディーが無くて 近くにあった放置コペンTRFを分割して 乗せました。 とりあえずフロントとキャノピー部だけ リアは製作中です(*^_^*) このままでも良いかなぁ〜なんて思いますが 塗装はやり直す予定です(*^_^*) 12月24日 更新 バンパーレスにしました。 ストレートのカーボンでバンパーを組み立てましたが 19mmのローラーが入らず( ；´Д｀) 少しバンパーの幅を延長しないと バンパーが狭過ぎる。 フロントユニットの加工で3回も失敗しました( ；´Д｀) 6mmの穴あけ、深さがムズイっす。 そのままだとストローク量が足りないので バネ部にアルミスペーサーをかまして ストローク量を稼いでいます。 フニャフニャです(*^_^*) 電池を落としたらペラタイヤだと底突きしちゃうので ペラはやめました（≧∇≦） スピードコースなら超大径でもいいかもです。 ボディーはTRFワークスかコペンの予定です。 コペンならボディーも三分割しないとなぁ( ；´Д｀)
2015/12/22 12:15:29
なるほど！腹ブレーキってやり方もあるんですね！また走らせてみたらレポートしますね(*^_^*)
自分のフレキは中径ペラの23.5㍉で、あえて腹ブレーキ効かせてます。大径の具合分かったら教えて下さい‼︎´◡`
