ARを極めたい、その一心で作ったマシン。 いろいろ教えてもらったことや調べたことを参考にいじくり、安定感と速度を両立しつつあります。 もっとできることはあるはず！ 大切に育てていきます！ 抜群の安定感がウリで、仲間内でたくさんほめてもらえる優秀なマシンになってきました！ 2/25(木)王の洞窟ナイトレース４位！ 3/27(日)モレラ岐阜ホビーゾーンショップレース一回戦優勝、二回戦準優勝！ 4/15(土)モレラ岐阜ホビーゾーンショップレース、一回戦優勝！
2016/02/25 00:19:04
ブレーキは最小限でコーナーをなめまわす走りが理想ですw
セージさんの斜め走り、攻めきってますよね(笑)あれでねじ込んでしまうのがカッコいいです(笑)直線も底抜けに速いので、VSのかっ飛び感はセージさんに合ってる感じがしますね！
まだまだVSはさぐりさぐりなんでセッティング悩んじゃいます^^; ノーマル戦ではS2がだいぶ活躍してくれたんでやっぱり自分の戦い方に合ってるマシンなのかなって思えました(^.^)
あくまで一つの手として…ですが俺のも覗いてみてください（＾ω＾） お互いARを楽しみましょう！
そうなんですか！今までセッティングの考えが真逆でした…(°°;)試してみます！
あとはセッティングの好みによるのでなんとも言えませんがARはハード、S2はノーマルでグリップ側タイヤ作るとバランスよくしやすいかと。ブレーキの好みが最優先なんですけどね^^;
ARトルクは更に強める事が簡単に出来ます。引き換えに伸びが弱くなるので、タイヤで伸ばして駆動でトルクを作るのが一番良いと感じてます。S2は真逆ですね〜。
リアにスーパーハードとかの低摩擦を使ってしまうと、着地で滑ってしまってスピードが伸びていかない感じがします。
確かにVSみたいな最高速や加速はないんですけど、ジワジワ追い上げていく印象が強いです。
なるほど！リアシリコンだとハイグリップで強力に蹴って走っていく感じです。コーナーやバンクをグイグイ進む感じっていうんでしょうか。
ついでに… 3/25の洞窟ナイト、仲間らが参加してました。2位と3位だった様です。
トルク AR＞VS＞S2 最高速 S2＞VS＞ARだと捉えてます。なのでARにグリップ側にシリコンは伸びが無さ過ぎる様に思います。良かったらまた使用感を教えてくださいね（＾ω＾）
あっきーさん＞俺のは参考にならないかもですが… 伸びと言う事でしたらVSやS2と比べて圧倒的に弱いと感じます。ストレート区間の少ないレイアウトでの立ち上がり重視セッティングが一番相性が良さそうです。
思い出補正ですね(((;꒪ꈊ꒪;)))実践せずに、ボディばっか作ってたのがダメでした！笑 次は負けないですよ( ^ω^ )
→しょーきさん 僕の復帰後初レースの相手だけに、昨日のあれは残念でした(笑)！しょーきさんのデザインセンス、しゅーまさんのレース戦略、セージさんの駆動、みなさんから学ぶことたくさんでホント楽しいです！
→ナオキさん ありがとうございます！安定感を維持しつつ後半の伸びで勝つのがARなのかなって思い始めました！FMやフレキに負けない正転を目指したいと思います！またARのコツ教えて下さい！
昨日はやらかしました。スラスト全然足りなかった(((;꒪ꈊ꒪;)))あっきーさん、セージさん、しゅーまさん、次は付いていけるようにしますぜ( ^ω^ )
おめでとうございますー。正転ARで速い方を余り見かけないので、なんだか嬉しいです（＾ω＾）
ありがとうございます！セージさんも相変わらずの速さでさすがです！あの速度に追いつきたい！
おめでとうございます☆ 変な挙動もなく抜群の安定感ある印象受けました(^-^) 進化止まりませんね☆ いろいろな方のマシン観察出来て楽しかったです(^.^)
どうもです！フォローありがとうございます>^_^<
あのお方が言われるなら間違いなさそうですね… AR使いの方から情報いただくしかないですね~_~; 白強化はなんとなく速い印象受けました☆
モレラの某食品会社社長さん曰わく、バッテリーのところは抜かない方がいいらしいとのことで…でも他に抜くとしたらアンダーパネル？
軽量化ψ(｀∇´)ψ
その子いわく、駆動側のタイヤをシリコンにすると化けるらしいです
AR登場からずっと一本でやってる子いるけど速い……と言うよりは非常に安定した走りをしてますね難しいコースに向いてるシャーシなんだと思います ホイールベースも長いので
しかしARなぜか速くならんのですー(つд`) 重さですかね？
目立つのは大事です(笑)
凄く……目立ちます
やっぱり見えちゃいます(笑)？ 第三形態みたいにはやくなれー！
フリー○にしか見えなくなりましたwww 第3形態？(^.^)
