今のチームに入って、見た目のゴツさからマッド・マックスの愛称が付いた最初のマシン。 ３号機に全てのパーツをは引き継いだために廃車となった。 お手製の軽量スラダン一体バンパー連動ステアリングシステムと独自のサスペンションシステムを搭載したマシン。 アームド・アームシステム搭載。 後ろのスラダンに負荷がかかるとテコの原理で前が外壁から更に離される。より内側を走る。
2016/12/14 13:49:03
何これ強そうwww(´^ω^｀)
