ゴムとかどーなってるのか、 気になる方がいらっしゃったので 説明を１つ。 まず、フロントの基部を残して 東北ダンパーについてくるFRPを着けます。（2枚目 この時、ちょっとフロントを切り残しておかないとコーナリング時にステーがタイヤに当たります。 目安は2列目の穴くらいです。（3 ゴムは、こんな感じで４つ繋いで、（4.5 FRPの穴に１つの輪が入るようにします。（6 カーボンはこの位置にスタビポールを着けて（7 ここを削ってゴムの通り道を作り、（8 角を丸く落とします。（9 ネジは３つ立てます（10 キャッチャーは、矢印の形の部分を切り込みを入れてます、（11 ネジと繋がってない折れてる２つのやつは カーボンとFRPの間に潜らせて使う ローラーがアッパーにならないためのものです。（12 組みたてる時は、先にゴムをFRPに通し、 キャッチャーとステーを繋げます。 そしたらゴムが抜けないように たてた３つのネジの外側のやつに先に引っ掛けます。（13 裏はこんな感じになります。（14 真ん中のネジにはゴムに余裕があるので、一回折り返して2回引っ掛けます。（15.16 これで完成（だと思う 補足）キャッチャーめっちゃ裂けます。 後でいろいろなやつ考えてみます、 ↓ 切れ目のとこに丸穴開けて見ました。 多分これで裂けなくなると思う
2017/02/09 01:02:40
分かりました！
そうですねぇ(^^)宮内のコクピットには買い物程度にしか行かないですが、もし機会があったらマシン是非見せてください♪
限界がどれくらいなのかまだよく分からないのですが走るようでしたら♪人によって色々な改造があって深いですね〜
ありがとうございます。やっと理解できました。
