ナツメさんの「4輪スーパーハードが良いらしい」を見ながらブレーキ貼り直し。 今まで1mmだったフロントを2mmに変更。 スーパーハード、ウイニングバードに4輪付いてるけど、剥ぎ取りたくなくて。 ここは敢えて干したローハイトオフセットハードにしておきます。 なんか、剥ぎ取りはウイニングバードに申し訳なくて。 在庫は別にも持ってるんですが、 ここはペラタイヤに立ち向かう勢いでローハイトオフセットにしようかと。 そもそも、ペラタイヤを使って軽くなっても、他が重たいこのMA。 ニダンパーもシャーシも多段ヒットマスダンも。 軽くなる要素がないｏｒｚ 敢えて重たいマシンでマッハダッシュ（笑）。 後輪も、敢えてワンウェイホイールで。 提灯も敢えて簡易で。 もう何でも「敢えて」でいきます（笑）。 …他に「敢えて」なものを以下に。 ・敢えて前泊 ・敢えてオリオン充電器 ・敢えてマッハダッシュ ・敢えて会社のステッカー ・敢えて前日充電 ・敢えてJC前はここまでしかマシンさわらない(←ver.365はどうした？) そんな感じで。
2017/07/05 20:54:23
私はカットしたい幅をマスキングしてからタイヤカッターにタイヤをセットしてデザインナイフで切っています(*´ω｀*) 結構正確に切れます＼(^o^)／
いや、なかなか綺麗に真っ二つに出来ないので、ローハイトオフセットにしてるんですよ。こないだも7:3ぐらいにしか切れなくて「ポマードか！」みたいになったので（笑）。
私は突貫工事でリヤに履いていたスーパーハードを分割して4輪に履かせました(;^_^A
