今回もさっちゃん（奥さん）とホームコースになりつつあるいつものコースへ|ω･`) ハイパーダッシュに4:1のギヤ比が功を奏したようでウェーブでの減速も少なくマジ卍|ω・´).｡oO（やべー！ちょー若者言葉な感じ！w） 先日の宮古島さんのアドバイスを参考にフロントの12-13mmWAを逆付け&大径スタビライザー追加でマジ卍|∀・´).｡oO（ただマジ卍って言いたいだけw） 次は更にスピードを上げなきゃだなぁ|ω･`) ヒートエッジGSPはあと10年は戦える…|ω･`)
2017/12/25 17:37:32
たまーになんてことないコーナーで吹っ飛ぶ事もあるんで、ローラーのセッティングって大事ですよね|ω･`) そして意外に難しい…|ω･`;)
車軸の高さがローラーの効果がある様な気がします。1番力がかかっててコーナーではローラーは壁に食い込みしっかり旋回、旋回中のプレートのたわみは最小限でガッチリコーナーを抜けられるイメージでいます(笑)
大径スタビでダメだったなら、このコースではベストチョイスだったみたいですね〜
「ローラーは車軸の高さで」と云うのはよく聞きますねー|∀・) 確かに逆付けWAだと車体を横向きに置いた時に安定して立たないですもんねー|ω･`)
>>宮古島さん 大径スタビでもXだったのでWA逆さ付けにしてみたら下りスロープがスパスパ行けるようになったので、今のコースはコレで行こうと思います|∀・)
写メの状態で説明するには逆付けが簡単かなと思いまして勧めました(๑･̑◡･̑๑)ちなみに常に接してるフロントローラー、食い付きや強度の関係で車軸の高さがベストだと思うのでむやみに逆付けは逆効果も⁉️
逆さにあえてしなくても、通常でコーナーでマシンが大袈裟に言えばインリフトしなければ良いので、普通に付けてスタビ等でしっかり耐えられる様にすれば良いのです。
さっちゃんのラウディも楽しみですよ～♪新型ウイングまぢまんじw(＠''ω''＠)
>>さっちゃん これ以上速くなるの禁止www|ω・´)
>>フェブラリーさん ありがとうございます|ω<`*) 最近さっちゃんがかなり速くなってきてるのでマジ卍です|ω･`;)←マジ卍って言いたいだけw
やりましたね！確実にスピードアップしていくヒートエッジの更なる進化が楽しみです♪
>>宮古島さん アドバイスありがとうございました|∀・) 自分もさっちゃんも下りスロープ突破出来ました|ω<`*) さっちゃんのウイングは目下修復作業中ですw
効果あって良かったですd(^_^o) 次はさちころ助さんのマシンが気になります。ダウンフォースが必要‼️はやくウィングを‼️
>>ハヤシさん 下りスロープからのカーブに入らなかったのが逆WAにしてから入るようになりました|ω<`*) でも、なんで入る様になったかは解りませんw
>>つっくんパパさん ＿人人 人人 人人＿ |∀・)＜ マジ卍！！！ ＜ ↑ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ 覚えたてで言いたいだけw
逆WA少し気になってたのですが…効果あるなら自分もやってみようかな😄
マジ卍(笑) 最近私も嫁さんの影響で使います💦 意味わかって無いが…
