|ω･`).｡oO（トルクチューンでノーブレーキで突っ込んでいったら速いんじゃね？） っていう若者言葉チックな発想と共にホームコースへ|ω･`) モーター、ギヤ比、タイヤ、ブレーキを変更してハイパーダッシュで出した自己ベストにコンマ数秒迫るところまで迫る事に成功|∀・) トルクチューンでは流石にアレだったのでライトダッシュにしましたが|ω･`) しかしセッティングの良し悪しでライトダッシュがハイパーダッシュに迫るとはミニ四駆も奥が深いなぁ…マジ卍だわ|ω°)←マジ卍って言いたかっただけ セッティングとの戦いとは非情さ、それ位のことは考えてある|ω･`) p.s 皆様のおかげでPickupMachineに掲載されました ありがとうございます | ‹‹(´ω` )/›› ‹‹\( ´)/›› ‹‹\( ´ω`)/›› | Σ(ﾟДﾟ;) |彡ｻｯ!! |ω･`)
2017/12/29 21:23:22
>>ナイスミドルさん やっぱりあるんですねー、そういうの|ω･`) ロスや無駄を無くす…難しい！|ω；´) でもプラボディ好き☆w|ω`*)
パパンテさんは、コーナー・バンクのスピードロスがメッサ少なくて、ライトでも速いマシン、自分はハイパーだけどいろんな所でスピードロスが多いので結果としてカモられるという。奥が深いです(//∇//)
自分ハイパーさんで、パパンテさんライトさんでカモられた事ありますよ(笑)ナツメさんにも良くナツメさんハイパーさんで自分マッハさん乗せマシンがカモられてます(笑)
>>さっちゃん (* ･ω･) / つ(気持ちだけ）あげるw。 しー-Ｊ てか俺、両軸だからさっちゃんのFMAには合わないよぅ…|ω･`;)
>>ハヤシさん ありがとうございます|ω`*) ほんとにセッティングって奥が深いなぁって思いました|ω･`) パーツポン付け無加工でやってきた成果が出始めたのかも？w|ω<`*)
凄いですね！！(゜ロ゜ノ)ノ 以前行き付けの店のランキングに、MDやSDを押し退けてLDで1位を取っていた人がいました😓 モーターに合わせたセッティングて大事ですね💦
