メインマシンのイカちゃんとして活躍したフレキ１号機ですが、徐々に接合部にガタが出始めた為に、新規に組むことに。今までのフレキ作製における自分なりのノウハウを活かして組みました。フレキシブル具合は今までで最高、減衰もいい感じです。 ボディは、無性にファイドラを載せたくなり、また初挑戦のファイヤーパターンも試みてみました。マスキングはなかなか上手くいかなくて、写真の拡大は厳禁です(´ω｀)まぁ遠目にはイケてるかな(´∀｀)もともと片軸用のボディは、MSやMAに載せるのが難しいですね。 シェイクダウン・実践投入はまだですが、きっと良く走ってくれるはず(´∀｀) 2018/3/25追記 ホビーショップねねねさんの月例レースにて、オープンクラス①にて３位となりました。フロントバンパーの構造が変わった為、ブレーキセッティングが難しくなってしまいました(´ω｀) 2018/5/1追記 4/14に開催された、エバーフリーさん主催のSANIN MINI4WD COMPETITION vol.3にて優勝しました(๑˃̵ᴗ˂̵) ３レーン用の30度バンク攻略の為、バンクチェッカーを作成。フロントバンパーを詰めてブレーキセッティングをしやすく改良しました。（９枚目） バンクチェッカーのお陰で、30度バンクをスルーできるブレーキセットが容易になりました。実際、前日に自宅で貼ったブレーキを貼り替えする事なく決勝までレースが可能でした。 今までで最高の参加者数、かつ山陰外からの参加者も多いレースで優勝できて嬉しかったです(≧∀≦)
2018/03/19 16:30:38
