ピボットが好きじゃないってゆーか上手くできないのでスラダンでATできへんかな？フレキばりの柔軟性をS2でも実現できひんかな？と考えたのがスラダンをAT化することでした！ ヒクオが開くとオニスラ、上下ぐにゃって多少ずれてもがっつりいなして入ります（笑） ツイッターで動画も公開してますがタレ電池とはいえ前プラリンでも危なげなくしっかり入ってくれます（笑） 試作品でスプリング出ましたが一次予選は危なげなく通過できました！！ もっとブラッシュアップして使えるものにしよう！ ちなみに後から気づきましたがどーもなんかのチャンピオンさんがすでにこの機構使ってたみたい、、、（笑）
2018/04/26 20:33:52
マメタロウさん 私大阪なんですけどぜんぜん存じておりませんでした（笑）考える事はだいたい似たりよったりってことですね！（笑）
最初動画でフロント提灯がパカパカしてるのを見たとき、ものすごい違和感を感じました。【こんなの車じゃねえ‼️】 今はマスダン載ってないマシンは全てコンデレ車に見えます(洗脳完了)wwww
こるのさん 可動って男のロマンすよね（笑）
これ、関西圏では。Gシステムと呼ばれる、有名な可変スラストです。開発者はぐっさん。私も使わせてもらってます。また見てみて下さい。
私も似たようなの作ってますよ～ みんなで流行らせようスラストバンパー(立体不向きww)
