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鈑金の師匠から頂いた大事なドライバー♪(*^^*)もぉ、7年くらい工作するのに愛用してます♪ 師匠ｯ！元気ですかぁ～ｯ！？笑
2015/11/06 23:15:41
いっくんさん、コメントありがとう♪使いやすいですね♪(*^^*)
いいですよねスナップお父さんから一式もらって使ってます。
皆さん、いろいろアドバイスありがとうございます！m(__)m洗浄剤ためしてみますね！ なんせ夏場アイドリングひくすぎてマグネットクラッチが入らなくて冷たい風が出なくてイライラしてたんですよねf(^_^
44超えると一基辺りが高いんだよね(^^;;ジェミニに乗ってた頃、27レビンのボロからキャブ外してスリーブ抜いて使ってた。
自分もソレックス使ってました＼(^o^)／４４パイのゴールドソレックスです😄インジェクターよりもキャブのほうが操作してる感じが好きっすね😁
やっぱ電制は機械的な操作は🆖なのね？(^^;;インジェクタ詰まりはあるかも。なにぶんNA全盛世代だから、考える事がソレックス・ウェーバー・デロルト止まり＞_＜笑笑
で、ある程度距離を乗ると燃焼室ないも汚れが溜まるので、2000円位の洗浄添加剤で治ると思います。
紀伊パパ、確か17クラウンは直噴エンジンだったと思うので、1度エンジン洗浄剤を使ってみて下さい。ガソリンに添加するのでいいので、多分インジェクター周りなどに汚れが溜まってのアイドリング不調だと思うの
今のエンジンは電子スロットルなんで調整不可っす✋水温センサーの特性ズレかな？バッテリー上げちゃったりしてないですか？
スロットルの所にアイドルアジャスター(ネジ)があると思うけど、それ回したら回転上がるかも。今のCPU満載のe/gは電制だから無いのかなぁ…
自分的にはISCVがダメなのかなぁ。 と思ってるんですけど…分かりません！┐('～`;)┌10分くらい走ればアイドリングは落ち着くんですけど、それまでの間はエンストしそうですf(^_^;
車にスゲぇ～詳しい方ばかりなので１つ質問してもいいですか？自分は17のクラウンアスリートに乗ってるんですけど、エンジン始動時の暖気のアイドリングが200ちょっとくらいしかまわりませんf(^_^;
kazuさん、自分も電話いっぽんですぐきてくれます(^ ^)同じ人から、ず〜と買ってます😁
自分はオレンジです✋かれこれ整備士歴１５年、コツコツと工具はスナップオンで揃えました👍作業で困ったらすぐ、スナップオンバス呼んじゃう😁
そうなんですよね(^ ^)今でも工具やハサミなど、ウチの中ではまたぐなと子供に言ってる位、大事大事に角が無くなるまで愛用してますわ。笑
自分の工具も２０歳位からコツコツと揃えてきました(^ ^)使いやすく、馴染んだ工具って手放せ無いですよね！
俺も、かれこれKTCのフルセットを30年位使ってます。学生時代にバイトして買ったものをラリーじゃねえレースじゃねえっていう度にガサガサと(^^;;
ニャンコ先生、ヤマトおやじさん、自分が仕事で使ってる工具は全部KTCですね！入社した時に購入したのを大事に使ってまぁ～す♪(*^^*)
俺は、もっぱらKTC一辺倒だからなぁ(^^;;メガネレンチは、バッタ品を肉を削って使ってる。狭い所に入りやすいし、割れたら又作ればいいやって(^ ^)
snap-onて、黄色いグリップもあるんだね。知らなかった。
車で使ってるのが、snap onとmacツール使ってます！
このドライバーめちゃくちゃ使いやすいですよね！(*^^*)さすがSnap onですよ！高いから自分では買わない！笑
自分と一緒のだ😁黒いもち手のだけど👍
snap on☆(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))高いけど制度はメチャメチャ良い工具！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
