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620のオイルシールを磨いてみた。 ベアリングのオイルシールは金属にゴムが焼き付けされてるので、それの誤差が影響あるかなと。 1500の耐水ペーパーで磨いてみました。 ※磨いたのは内側です。 効果のほどは…(笑) よくよく見ると仕様なのか個体差なのかオイルシールがインナーと供回りしてる 普通のベアリングはアウターに固定されてると思うんだけど 磨くならインナーとの接点？ もうオイルシール取れよは禁句(笑)
2015/11/11 18:12:33
フッ素オイル使ってたので出来ればシールは残したいんですよね、オイルが滲んでホイール抜けるんです(笑) 悩み所ですね～
シールばらばらスよね... (((;꒪ꈊ꒪;))) すぐ外れて悪さしそうなんで割り切って外しちゃってマス...旧620は良さげスよね〜持って無いデスが
画像の一部だけ黒いのが残ってるのは磨いてもなかなか落ちなかったので、それだけシールが曲がってるのか… 吊しのままで回りが悪いのはこれが原因ですかね？ やはり取ったほうが(笑)
どうなんでしょうね？シールドの加工は必須みたいですけど、見た感じでは内径部分大きめにしてやればいいと思いますけどね…取った方が…(´-ι_-｀)
