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サイドマスダンを下げる為のスペーサーを作ってみました、アルミスペーサーだとどうしてもビスの取り付け部だけの点の力が掛かってしまいシャーシにダメージが… 面の力にしてダメージを最小限にならないかな〜というお試しです。シャーシの形に合わせて削ってみたのでスッキリした感じがします(#^.^#)
2015/11/24 08:53:58
タイヤサイズによるんでしょうね(^ ^)恐れ入りました🍵
ヤマトさん一応3枚ずつ作ってみたんですが、２枚ずつで良かったみたいです(^ ^)
Y.M.Fさん、このスペーサーも実車から思いついたものなんです、レースカーを創る時はこんな感じの作業の繰り返しです(^^;;
何枚かあれば、そのまま高さ調整も出来ますね(^ ^)
シャーシの、ダメ～ジも、これで、やわらぎますね！考えも、しなかった！ニャンコ先生さすが！
問題児さん、そう思います、見た目キッチリ創る事は精度がそれだけ上がるって事ですからね(^ ^)見られる事を意識して細かい所にも自然と目が届く様になりますしね(^ ^)
ニャンコ先生からそんな言葉貰えるとは思って無かったですΣ(´∀｀；) 恥ずかしいやら照れくさいやら(*´∀｀*) 自分は皆さん憧れです(#^.^#)
ﾆｬﾝｺ先生、俺ゎ見た目をｷｯﾁﾘしてれば走りゎ一緒に付ぃて来ると思ってますっ(^_^) S2とMSのｴｱﾛｱﾊﾞﾝﾃ改がそれで結果出してますっ(´∇｀)
問題児さん、見た目大事ですよね😁自分もですよ！
快晴さん、エラー&トライが実車では速い車を創るコツでした、ミニ四駆も一緒だと思いますよ！快晴さんは自分が尊敬する１人です！
良ぃですねっ(^_^) 俺ゎいつもﾏｼﾝを作る時ゃ改修する時いろんな人のﾏｼﾝを参考にして、だいたい頭の中でﾊﾟｰﾂ構成して決まってから作ってますっ(^_^) 見た目がﾒｲﾝで走りゎその次っ(笑)
自分のは計画性がない思い付きでやっちゃうので失敗ばっかです…(^_^;)
快晴さんの色々なトライこそ見習いたいですよ(^ ^)自分は実車経験が入っちゃうから(^^;;ミニ四駆と実車は動きが違うの分かってるんですけどねー(^^;;
見習わないとです(^_^;)
ですね快晴さん、前の付け方だとシャーシのねじれが制限されちゃって(^^;;今回２枚のFRPを挟む事で高さ調整も出来る様にしました(^ ^)
こういう細かい積み重ねが愛車を変えていく。ってお手本ですね(*^^*)
