昔ながらの放電器PRO(試作器)

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プラズマダッシュ→X4→ノーマルモーター、と放電作業をしたのちに充電してみる。 レース時と同じような状況下で放電する事により、充電時の内部抵抗値が抑えられ、低抵抗の効率的な電池ができあがる…との事。 まずはトライ🏉してみる。 注)プラスチック爆弾ではありません(笑)

2015/12/19 17:35:45

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