ピン打ち風マスダン

ピン打ち風マスダン

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一見、リアのマスダンをピン打ちで取り付けてるようですが、実際はスタビライザーポールを少し加工してFRPにナットで取り付けています。 狙いとしてはマスダンの長めのストロークと強度、そしてスムーズな動きです。 スタビポールのスタビ部分はペンチ使って取り外し、メタル部分は長めのスペースかましながらハンマーでコンコン叩いて位置を変えました。 [追記] ストロークが長いのでフロント着地にはなりますが長すぎて挙動が不安定になりました。 ゴム管などで調整するか、ショートスタビポールに差し替えた方が良さそうです。 FRPへの取り付けはスプリングワッシャで強めに固定させたかったですがネジ切り部分が短くてナット二つで挟み込むのが精一杯でした。代わりに軽く接着剤で固定しています。

2016/05/15 12:09:16

MACHINE

COMMENT

O

なるほど。

  • O
  • 2016/05/15 12:14:00
よっちゃん@qu4ttro

そうなんです、さくらハリケーン並みにイケてないんです。だが、しかし、、、

M@rz "team quattro"

あの、、、イケテない奴ですね(笑)

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