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どうしてもVSが速くなりません。 ギア比3,5対1 タイヤ径27 スプリントで時速35キロメートルですがトルクがないんだと思います。【パワーダッシュにしても同じくらいのラップになってしまいます。】 個人的にはスプリントで40近くにしたいです。 どうしたらよいですか？ 情報が少なくてすみません。 コメントお願いします
2017/04/19 07:32:29
グリスを変えてみるとか モーターをもっかいならすとか 電池を新品のやつにかえるとか
モーターも新しいの買って見ようと思います。
コースの上でスプリントを使う機会があまり無いので参考になるかは分かりませんが、そのモーターは回転数が回る代わりに、 トルクが弱くなってませんか？ ギアと電池、タイヤを見直して駄目ならモーターかも？です
コースで速くしたいですね
皆さんありがとうごさいます！！参考にしてみます
S2でタイヤ径27mmスプリント、ネオチャンで48km/h出ましたので、VSノーマルでも同じ速度は出ると思います。 電池の管理とモーターの慣らし、各パーツの組み方を見直してみてね。
vsは抵抗抜きすると逆に抵抗になってしまうので抵抗抜きはフローティングのみにした方が良いですよ あとタイヤ経は24mm位が良いですよ
因みに、コースで速くしたいですか？ チェッカーの上で速くしたいですか？ 完全フラットならば速度を求めるのは大事ですが、立体ならバランスが重要です。マッハやパワダ相手に私はライトで優勝しました（笑）
わかりました！ありがとうごさいます
多分基本的な所から見つめ直す必要がありますね♪スパーギアのシャフトの六角はナメて無いかとか。スプリントはトルクが弱いので最高回転まで使いきれて無いかも小径がおすすめです。頑張って❗
すいません35キロメートルでした。
車重は111gです
抵抗抜きやってみます！
ギヤ比を変えて計測してみるのもいいかと思います。3.5:1で径27はアンバランスな気がします。タイヤは大きければ最高速度上がりますが重いと相殺されます。ちなみに車重いくつですか？
確かに自分も抵抗抜きしてますね笑
いくらいいモーターを使ってもギアの噛み合わせや、遊び、抵抗を低くしないと速くならないよ。クラウンとスパー、ペラシャの位置を調整するだけでガラッと変わると思います。モーターはよく回るって言ってるんだから
わかりました ありがとうごさいます！
アマゾンとかでも買えると思いますよ〜 自分はkatoのユニクリーンオイルを使ってます
どこで売ってますかね
ps.モーターに刺すオイルはホームーセンターとかに置いてるものではなくしっかりとしたものをお勧めします。
わかりました！
自分はタイヤ系23.6.ネオチャン(純正チャージャー)、パワーダッシュ、超速ギアで38キロ出せますよ！ モーターの慣らしや注油、ギヤ比を見直してみることをお勧めします！
ネオチャンプとeneloopネオです
電池は何を使ってますか？
モーターは良く回るスプリントなんですよ
コメント失礼します。vsの駆動ですが、まずは基本的なところから見直してみると良いでしょう。因みに25km/hというのは、どのモーターでの速さですか？
タイヤ径とモーターとギヤ比と電池で変化します。現在使用しているものを記載した方がいいですね。あとなんキロにしたいですか？
モーターをあげてみてはどうでしょうか
