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構造は上から順に ①加工した純正スラダン上部カバー ②カーボンスラダンプレート+バネ ③スラスト加工したカーボンプレート (リアはスラスト加工無し) ④土台 加工したマルチワイドリアプレート ⑤若干曲げた皿ビス (少し曲げることで稼働がスムーズになります。) ローラー下部は滑らかなR形状でコース壁乗り上げ時の復帰性を持たせてあります。 また純正スラダンステーは、面が広いためスラストも抜けにくく3レーンでも使っていけます。 また、継ぎ目やデジタルだけでなく弾かれ防止という機能は、高速状態からのジャンプにおける直進性に大きく関わるので立体レースでは有効です。お試し下さい。 私はブラックのスラダンカバーを使用していますが、ホワイトのスラダンカバーなら塗装も出来るのでデザイン性も期待できるかも?！
2017/07/12 10:27:56
