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SFMのリアバンパーの強度にずっと不安を感じていたので東北ダンパーセット？？みたいなやつに付いてくるFRPでガッチリ3点固定しました！ これでリアが根本からモゲる事は無くなるはずです！！ ちなみに私のSFMはフロントとリアは相当強固なので衝突したら相手のマシンが心配です（笑）
2017/06/02 21:42:21
ありがとうございます、いろいろ参考になりました(^^♪
自分はギアカバーのクラウンの盛り上がりの横をシャーシ側から穴を開けてビス止めします。 以前作ったSFM公式車の画像でありますので、そちらを見ていただければ分かると思います。
山Pさんアドバイスありがとうございます！ Aパーツとシャーシの固定、どこでネジ留めがベストですか？？
アキラさん、SFM参考にさせてもらいます^_^ アップよろしくお願いします(_ _) 今使ってるのが初SFMなのでけっこう試行錯誤してます(^^ゞ
個人的意見ですが、ギアカバー固定式ではAパーツとシャーシをビスで固定しないとペラ抑えが動いてしまうので駆動に影響が出ると思います。固定すれば割れ防止にもなりますよ。
割れが怖くてAパーツはカーボンシャーシのにしました(^^) あとFRPはAパーツに瞬着で固定し念のためにビスでしてます。 これで割れたら寿命と思ってパーツ交換します(^^ゞ
アキラさんコメントありがとうございます(^^) VSとかFM系に使えるカーボン強化リアステーを根本だけを残しカットして、スペーサーで高さを合わせて共締めしています！
ユウノさんコメントありがとうございます✨ このFRPは穴位置もドンピシャだし、他に使い道も無かったので（笑）ちょうど良かったです！
ボールディングマスダンパーのFRP ですね。 リアステーをコの字に削るより簡単にできて良いと思います。 前は橋渡しかコの字ぐらいしかなかったのに、最近は色々は止め方がありますね。
ギヤなんて❗て僕も思ってましたが違いがでますよね(￣▽￣)b
SFMやりましょ〜（笑） SFMイジるようになって4;1ギアの良さがわかりました！ それまでは超速ギア1択でしたがwww
あ～🎵なんかSFMがいじりたくなってきたぁ～🎵眠ったSFM山椒起こそうかな(*´艸`)🎵
take4さん、ホントそーですよね✨✨ そのままだとすぐ折れるし駆動も悪い（笑）からいじり甲斐がありますよね！ でも駄目な娘なぶんやったらやっただけ走りに現れるから愛着が違いますよね！
SFMは前後の補強をいかにするかが面白さの１つですよね(￣▽￣)b
