アクティブブレーキ

アクティブブレーキ

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スキッドローラーを初めて使ってみたダンパーローラーを作り終わって直ぐに湧いたアイデアです。 ダンパーローラーは一先ずお蔵入りですw このパーツはシャーシの地上高がある程度無いと付けられないのが難点です ヒクオ位の位置にスキッドローラーを、天秤で吊ってカウンター側にMSブレーキをそれぞれセットします 天秤にはMAサイドマスダンプレートを使いました スキッドローラーはシャーシより下に且つ、地上高1ミリにセット MSブレーキは接地時に水平になる様にセット このセットが非常に手間で、重さをつりに合わせないとローラーかブレーキが常時接地してしまいます 目的はスロープの頂上付近でスキッドローラーが接地→ローラーが跳ね上がり、同時にブレーキが路面に叩きつけられます ブレーキがどれ位効くか未検証なので効果はまだ分かりませんが、過去に投稿したパーツのGブレーキを路面に応じて効かせる事を狙いとしています スキッドローラーに重めの11mmベアリングを使い、サイドマスダンの効果も狙っています 垂直落下試験で天秤が回り過ぎた為、キャッチャーでリミッターを効かせています そして何よりバンキッシュが載りません。悲しすぎます。 でも楽しみです♪ 一つだけ、天秤の性質上、重力の影響を受けるので上りでローラー接地、下りでブレーキ接地になりそうな気がします あとは現場で何とかする!!

2018/05/23 12:26:29

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COMMENT

Rocket サイトウ

キンモクセイさん そう!そうなんですよ!天秤だけだと外乱の影響を受けすぎました!ので、次のステップに進もうと思います♪

Rocket サイトウ

さちころさん バンキの代わり、悩みますw前に塗装だけしたアスチュート使ってみようかな?

キンモクセイ

カウンターウェイトやスキッドローラーによる可動だとだいたい上下動のあるほぼ全てのセクションで作動してしまうので結局普通のバンクスルーセッティングに劣る気がします。

キンモクセイ

頂上付近でのみ効かせたいならフロントの荷重が抜けた時だけリアブレーキが下がる機構をなんとか作れれば一番手っ取り早いんですけどね。 MSかMAのサス車しか出来なそうな上に簡略化出来ないのが難点です。

さちころ助

何時しかサイトウ式の何かが完成…世間に広まる事を願います♪ てかこれはまた良さそうな感じのシステムですねー♪ あっ!バンキの替わりになに載せるんですかー?ww

Rocket サイトウ

インドラさん 滅相もございません。多くの先駆者達は皆が認めて実用的な機構を数多く作ってきているので、私のはナカナカ実験の域を出ない物ばかりですwでも、ありがとうございます♪素直に嬉しいです♪

Indra

毎回拝見する度にビックリするアイディアの数々恐れ入ります!m(_ _;)m その発想力凄すぎです!笑

  • Indra
  • 2018/05/23 07:48:49

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