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モーターと電池の間がモゲましたー。 3人目が産まれたので自宅少し空いた時間でJCJCで思っきり飛ばしてLCの挙動を見ていました 浮きながらフェンスに沿ってコーナーに入って行くギリギリの速度とスラスト、スタビの感覚 綺麗な軌道に見入っていると パーーーンとCO あり？音が重くなった、、、 あら。こんな所がっ！！ 速くて軽くて楽しいマシンでした！もっと車高を落とす事を試したかったのですが、ナニブン黒ギヤ。 26mmより小さくする勇気を持てなかったのが心残り 次やるなら径を落としてスプリントかな？ 赤にこだわってHD3止まりなのが勿体無かった！ だって。あちこち固定してるからモーターカバー開けるのも大仕事なんだも。 そう考えると新しい設計のシャーシはホント優れてます
2018/09/09 00:09:59
イワモッチさん お久しぶりです！結構手間がかかるだけに悔しいですが、諸刃の剣って事にしてますw
fmもげるのは痛いですよね。
最悪のパターンじゃないですか(T-T)
さっちん そう！まさにそれ。ギヤカバーの爪なんか初陣のCOでモゲましたからねw最近久々に両軸も触ってみたくてウズウズしてます
ナガタクさん 旧シャーシの洗礼を受けました♪初めてのFMシャーシでしたが、結構身になる成果を得られました
うわぁ…いったい所がもげちゃいましたねー… フロントやリヤに強度もたせるとやはりシャーシ本体にダメージのシワ寄せがねーなんとも…
うーん、、、ドンマイです、、、！
インドラさん バンパーの強度はかなりこだわったのでフロントリヤ共に、バンパー周りはノーダメージでした。が、その先と言うか、こんな所がモゲるなんて思いませんでしたwペラシャに近いので補修は厳しそうですw
キンモクセイさん マスダン付けてなかったのでダメージも軽めだと思いますがコレ、COで受ける衝撃はまだ伸び代あるので本当に真っ二つになっちゃいそうですw
ありゃ〜もげちゃいましたか〜^^; ポリカシャーシとはいえやはり基本設計が古いですからね!? 私のもモゲ放題ですがポリカと瞬間接着剤の相性がよくパテのように固定されてまだビュンビュン走ってます!
旧シャーシ全般のウィークポイントですね。 固いARもサイドと背骨取っ払うとそうなります。 元々チューン時代のシャーシですからねー、井桁化くらいしか改善法が思い付かない・・・。
