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構想だけで走ってもいませんが、ゼロスラストのワイドと、フロントにシフト、ナローセットしたスラステッド19mm コーナーでの舵をより大きく切れるように、ウエーブとか細かなセクションではしっかりフェンスを捕らえるように、姿勢が崩れたらちゃんと立て直せるように そんなフワッとした気持ちで組んだだけですw この所やりたい事が多くてなかなかマシンとしてまとめる事ができていません。
2018/10/22 23:24:27
リョクハさん なるほどアウトリフト用セッティング！ローラー設置高さと重心の兼ね合いでその手もありですね！今回のヤツは前後位置のオフセットも割とポイントだったりします♪
以前似たようなものを作った事があります！ フロント上段ゼロスラスト17プラリン 下段通常スラスト19オールアルミ アウトリフトした時だけ下段ローラーが接触する仕様でした。
遠藤さん ６／４セッティング凄いですよね！３スポプラリンの速度を得ながらダメージは最小限に抑えられるし、私は実用的な事を思い付けないので^^;
色んな改造されてて、うらやましいです。まぁあんまし思いつくタイプでもないので、自分テンプレばっかになってますわ。
参考までに。私がやってる6/4セッティングはストレートで、9ミリのみがあたり、カーブだと19ミリもあたる位置なんです。ARリアプレートだと、この位置になりますんで、参考にしてみて下さい。いつも文字数、
ダイさん プラローラーも上手く使えればカラバリ豊富だし、軽いし役に立ってくれると思ってます♪
余ってしまう付属ローラーの行き先としてもこの配置カッコいいですね🤩（わたしってば、見た目しか考えてないので…😅）
サトシィさん LCとかスロープも少し期待しています♪
低い位置のローラー、LCの時にも効果を発揮しそうですね✨
