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次マシン予定のフロントATです。ブレーキプレートもATもシャーシにしっかり当てることで、ガタをなくし、強度も上げてます。 ミニ四駆作ってみたのodnさん、woowaチャンネルのしろっこさんのマシンを参考にさせて頂き、自分なりにアレンジしました。 ●シャーシ加工 薄刃ノコにて、垂直にカットしてます。MSの丸い所が2,3mm幅くらい面になる程度の位置です ●ブレーキ部(FRPとカーボン各1枚) ①ブレーキプレートを2枚にしてシャーシに当ててます。クラッシュでブレーキプレートがずれにくなるかと。 ②2枚重ねのため、斜めにヤスリした部分を広く取れブレーキを強くかけれます。2枚は接着ではなく、トラスビス固定です。 ③AT用のビスは、上のブレーキプレート(FRP)から12mmの皿ビスを通してます。 ●AT部(2019リアマルチ、フルカウルシルバーカーボン) ①シャーシにあててます。ナットの上にトラスビスが乗る形でスラストが入ってます ②穴は4mmに拡張し、プラスペーサ6.7mmと黒バネを入れ、フリクションダンパグリスミディアムを塗ってます ※引っ掛かり防止は追加で必要 ※フルカウルは先端だけでも、2枚必要かも
2020/03/14 20:45:31
サトシィさん 細かい部分まで見て頂き嬉しいです、ありがとうございます(^-^) トラスビスは丸いので、0スラ以降がスムーズになると思って使ってます
ビスの長さでスラストが調整出来るシステムスゴい😲✨
