This parts is registered in15people
スラストが抜けない、シャーシだけで支える高精度ATです。作るのも簡単でした。 未走行のため、耐久性含め走行がどうなるか不明なので、ご参考までに。 ●ポイント 既存のフロントバンパーを逆付けし、既存のバンパーごとATさせます。(バンパー＋フロントマルチ) フロントバンパーがシャーシの溝とはまるため、かっちりしたATになります。(写真左上) そのため、軸に真鍮部品やアルミスペーサなど不要(写真左上から3個目)なため、穴を4mm位で大きくあけたものを使用しました。 現状、スラスト抜けしません。逆にスラストもAT連動もしなそうです。いなしのみかと。(作り方次第でしょいか？) ●作り方 ①写真左上から2個目 シャーシ裏からビスを通します ②写真右下、左下 フロントバンパーのビス穴を貫通させ、皿ビス加工し、皿ビスで、フロントマルチを固定します。バンパーの不要部をカットしました ③AT軸となるフロントマルチの穴を拡張します。このとき、結構スラストが入ってるので、4mm位にしてもいいかもです(私は3mmで通りませんでした) また、フロントバンパーの穴も、2.6mm位で拡張し、横穴を広げておきます(大きすぎると、強度不安がありますが、もっと大きくてもいいかも) ④写真左上から3個目 シャーシにバンパーを乗せ、バネ(私は黒バネ)とロックナットで固定
2020/08/17 10:18:10
