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提灯が作動すると連動してATも動くが、ATが作動しても提灯は連動しない片方向連動のATです AT動作時にイレギュラーを拾いたくなかったのでATと提灯を別体にしてましたが、そうするとLCが難しかったので提灯動いた時だけ連動するといいなと思ってたところ、Shimaさんのマシンの提灯連動アンカーの提灯とアンカーをつなぐビスの取り付け位置がバンパーではなくバンパーの横だったのを見て思いつきました 構造は至って簡単で「バンパーとつなげた板(上)」と「提灯とつなげた板(下)」の2枚をATのバネで挟み込んでいるだけです 制限は、 ・シャーシやバンパーの形状によっては提灯と板をつなぐビスを出すことができない ・板が二枚重ねとなるので従来より最低でも1.5mmバンパーが高くなる(＝ローラー位置も高くなるのでアンダーローラーや段付きバンパーで調整必要) 【2023-3-5追記】 試走した感じでは、提灯とATが別体だとスラスト強くしたり、ローラー位置を変えたり、Wローラーを逆付けしたり、ATのバネを強くしたりあれこれしても不安定だったLCが、ノーマルのローラー取り付け位置、ATバネも弱めスラスト弱めですんなりクリア、LCで飛ぶことはなくなった これなら厳しいLCでも調整で対応できそう また、提灯とATが直接つながってないおかげで横揺れにも強く、スロー動画を見る限りではウェーブ直後のドラバでもお釣りをもらってバランス崩すというのがなかった(気がする)
2023/03/05 23:43:02
