MS ライキリ2

MSフレキのサイドマスダン仕様です。 以前のMSフレキの弱点だった、ピッチング剛性の低さからのブレーキの効きの弱さや、高速走行時のバンクでのフロントバンパーお辞儀による減速を克服するため、前後バネレートアップ(Fr側はバネのカットなし、Rr側は半周カット)及びフロントバンパーのお辞儀防止ステーの延長を織り込みました。 また、モーターやギヤ交換を容易にするため、ギヤカバーを強化品から通常の物に戻しました。 アンダーステー類はXのリヤカーボンが再販される前にFRPで制作したため128gと少々重いです。 20190428 福岡県久留米市の中村模型店ステチャレRd2でオープンクラス優勝を頂きました! 20191116 今年も静岡ステチャンに参戦! 毎度練習無しの一発勝負でしたが 速度、飛距離はイメージ通りで一次予選突破 セットそのままで二次予選に挑むもCO 来年の課題は走りの再現性を高める事

2019/05/03 16:33:55

PARTS

  • 絶対に剥がれないブレーキ
  • MSフレキのお辞儀防止ステー延長
  • ピボットバンパー
  • キャップスクリューのテーパー加工
  • キャッチャーマスダン

DIARY

RECOMENDATION

  • MSフレキ フロント提灯 原理確認
  • MSフレキ 独立ATスラダン原理確認
  • スペル・デルフィーノ・ブラザーズ
  • MS flexible Mk.04
  • ビートマグナムレーシングエディション
  • RAIKIRI GT  URL

COMMENT

pagetop