4号車改 アバンテフォーミュラ Mark.Ⅱ

MAシャーシ。4号車アバンテフォーミュラをバージョンUP。 ボディを低くつけることにこだわりました(^-^) ボディは固定で、提灯と東北ダンパーが独立で動き制震と姿勢制御をします。 コンセプトは引き継いでおり、フォーミュラカー、軽量、空力、オールFRP、がっちリジット になります。 200507追記 沢山のcoolありがとうございます☆ 解像度高い未編集写真追加。画質を落とさないで簡単に編集がしたいっ(>_<) 200517追記 50coolありがとうございます(^-^) マシン投稿初なので嬉しいです☆ 200827追記 タグ追加

2020/05/06 16:28:35

PARTS

  • 極低π提灯【verUP!】
  • 極低π提灯
  • 極低U提灯
  • 520スタビ【アーム部】
  • ナット不要加工(アルミホイールブッシュ)
  • 520スタビ19mmローラーver【取りつけ例】
  • リジットリアステー【簡単引っ掛かり防止】
  • MAシャーシ
  • リジットフロントステー
  • フロントウイング
  • フロントウイング改
  • MAギヤカバー追加穴JIG
  • くり貫きFRP
  • 水平カットジグ
  • 東北ダンパー(くり貫きFRP)

DIARY

  • ミニ四駆 200530時点
  • 極低U提灯とπ提灯【記録】

RECOMENDATION

  • タミヤグランプリ2016Spring品川大会
  • ~闇渢~(ビートマグナム 2016モデル)
  • レッドアバンテマークⅢ(2019年)
  • Neo Falcon MA 〜 Blue Black
  • コンカラー オープントップ
  • ダイエット中

COMMENT

☆Day break 4wd

おにたんさん 嬉しいです☆極低めざしてたので(^-^)

おにたん

低っ‼️

☆Day break 4wd

私も、羽の傾き気になってました(笑)羽の一点固定は良くないかもです(>_<) つい、楽な方法に飛び付いて(^_^;) カッコ良くするための、アドバイスすごく有難いです!他にも、何かあれば教えて下さい☆

MASA

そうだったんですね🎵 確かに後ろすぎかも。。 まあ、でもF1ぽくてカッコいいですが、羽根の向き?が気になりましたので固定の方がカッコ良くなるかと思いコメントしました🎵

  • MASA
  • 2020/05/06 23:11:53
☆Day break 4wd

MASAさん ありがとうございます!実はウイングをマスダン隠しに使ってました(笑) ですが、少しウイング位置が後ろな気もするので、アドバイス頂いた位置を参考にさせて頂きます☆

MASA

多分リアウイングも少し前の二つのビスを長いものにして固定して、シャーシとウイングの間をダンパーが稼動するようにしたらいい感じになると思いますよ~🎵

  • MASA
  • 2020/05/06 19:36:42

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