極低π提灯

極低π提灯

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別投稿、極低U提灯の別案。 U提灯に対する、π提灯のメリット。 ①AT連動化出来る ②左右揺さぶられはこっちの方が強い ③こちらの方がアームが長く、恐らく制震が上 デメリット ①重い ②パーツ点数が多い 使い分けかなぁと思いました(^-^)接着はやめときます(^_^;) ボディを低くつけたく、低く乗せれる提灯を検討してます(^-^)MAシャーシになります。 提灯をサイド繋げるプレートを付けない方が、低く乗ると別投稿でアドバイス頂き、作ってみました(^-^) リアマルチと直プレで構成。叩くのは、ターミナルを押さえる為に差し込む部品です。 引っ掛かり防止のアンダーガードに、提灯の付け根を固定してます。 ●ポイント ①ギヤカバーに提灯をあてることで、平面での左右揺さぶられを防止。

2020/05/06 06:15:13

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  • 4号車改 アバンテフォーミュラ Mark.Ⅱ

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