Japancup2015に向けて、メインマシン3台出揃いましたψ(｀∇´)ψこの三代でカッ飛びます(｀∇´)メ DAHLIAは最軽量S2で、3レーン5レーン問わず安定カッ飛び仕様ψ(｀∇´)ψ HEROは現在3レーン専用のstop and goカッ飛び仕様ψ(｀∇´)ψ そして、今までMAthundershotと呼んでいた5レーン最高速カッ飛び仕様のマシンに”SCARS”と名付けることにしましたψ(｀∇´)ψ これに伴って、これまで3レーン用の最低重心マシンだった”青い夜”を部品取りに(T ^ T)唯一の貫通ローハイトペラタイヤマシンがいなくなります。 HEROの重量が若干まだ重いので、部品を見直してSCARS並みに軽量化したいです。バックブレーダーのボディ意外と重い(T ^ T) 各車パーツの互換があるので、コースに合わせて取っ替え引っ替えできて面白いです。主にDAHLIAとHEROですが( ；´Д｀) HEROとSCARSは駆動系が異なってるのと、リアローラーが830指定になってること、タイヤ径がSCARS26mm、HERO24.5mmになってる点が違います。提灯やブレーキセッティングなどは共通して設定できます。なので、SCARSで走れるコースはほぼ100%HEROで安定完走できます。大会とかは完走大事ですよね♪( ´▽｀) これまでコースの様子見はダンプでやってましたが、MAと軸上げMSだと挙動が全く違うのであまり参考にならなかったり、ましてダンプともなると速度域も不足してたり( ；´Д｀)これで、よりSCARS、DAHLIAに近い速度域で様子見ができそうです♪( ´▽｀)
2015/04/30 18:45:13
