タイヤ径25.0mm 電池抜き67.9g ノーシステムに最適化し、ナロートレッド化し、前後バンパーをカーボン化するとともにローラーも軽いもの(13TAW、17プラ)に交換 狙い通り自由落下時の跳ね上がりは全角度からも1cm以下の発生に抑えられた ×跳ねを抑えるものを増やす ○跳ねる原因を減らす ノーマスダン、ノーサス、ノーフレキ、ノーユーロシステム、それがノーシステム
2016/06/26 14:37:31
いつも70g前後なので自分の感覚的にはちょっと軽いぐらいですね。 60g台が軽い、70g台が普通、80g台から重いイメージです。
車重がヤバいくらい軽いですね((( ；ﾟДﾟ))) まるでフラットマシンのようだ、、、
