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名前が長い！略して19TAW！※Tはthin しかしその性能は圧倒的。 通常の19AAの欠点であった 1、接地面が大きくフェンスの噛みつきが強すぎる 2、520ひとつではスラダンを使わない限りコーナー侵入時の衝撃にベアリングが耐えられず十分な回転性能が発揮できず、また耐久性がない 3、ガタつきが大きく安定性に欠ける これらを下記のとおり解消 1、接地面をWA同程度に削減しほどよい噛みつきに 2、3、520を二つ圧入することで、十分な強度と回転性能を得るとともにガタつきがなくなり、スピード・安定性・耐久性のすべてを得る 結果的に 19mmローラーの強みはそのままに WAのLCクリア率、830のスピードを得た 至高のフロントローラー
2016/04/27 12:25:27
ローラーのレギュに付いてですがそんな事言ったらwaは公式チートになるので平気だと思いますよ
自分で書いてて矛盾してましたね、ラウンド加工がR加工じゃん、、、コメいくつか削除しときますね(￣▽￣;)
初コメ失礼します。タミヤレギュだと、ローラー上面への穴空け加工と色付け加工のみは特定できる事例として許容されるみたいです。知人がR加工した19AAにてレギュ通ったのですが、
コメント削除できました！ありがとうございました(つД｀)
なんかすみません…。 コメント欄長押しすると削除できます。
通信エラーでえらいことに・・・(つД｀)
レギュに記載があるのはコースを傷つける改造かいなかだけですね。
ありがとうございます。 タミヤ的にはエッジを加工をしても最終的にラウンド形状で仕上げればレギュOKという見解なのでしょうか…？？ ローラーは上面だけしか加工してはいけないものだと思ってました。
面積を減らすことがエッジ加工ではなく、エッジを立てるような加工がコースを傷つけるエッジ加工として禁止されていると聞きました。 こちらはラウンド書こうでエッジは取ってありますので問題ありません。
〇なごさん？？
コースへの接触面積を減らす＝エッジ加工…。 うろ覚えですが、ローラーエッジの加工はレギュ違反って聞いた事あるような…？？
◯なごさん？
ではWAだけ特別ということでしょうか。公式で確認してみます。
僕も人に言われて知りました！ あるみたいです！
コメントありがとうございます。そんなレギュありましたっけ？
ベアリング一個につきローラー一つのカウントになりますから残念ながら恐らくレギュ違反になります！
