4D-Racing No.3.5 トルクルーザー

MSシャーシをベースに名古屋フレキでマシーンを製作しました。 1. MSシャーシ フロントのみ名古屋フレキ 2. フロント二段ローラー 20th Anniversary 3. リアピンクローラー19AA 補強プレート2枚バネ隠しスラダン2.0mm 4. リアヒクオ・東北ダンパー 5. ホイール ビッグバンゴースト用 FT ローフリ&黒ハード26.5/25.4 RT 青バレル26.5 6. ボディー トルクルーザー黒ラップブルーメタ リック 名付けて 『Blue Torc Speed』 ブルートルクスピード フロントのみでショックを吸収しリアの駆動力を限界まで引き出す仕様。 オータム前から製作に入っているので1.5ヵ月掛かりました。 さて?シェイクダウンは何時になるのか? 忙しい〆(× × ;)

2016/12/25 11:46:42

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

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  • さわやか柴犬GT(ジルボルフ)
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COMMENT

SHIVA

フレキは 正解や 絶対はありませんからね😅みんな やりやすいように 結局 少しアレンジしてますし❗

  • SHIVA
  • 2017/01/09 22:15:42
ヤス復活!@4D-R&絆

どちらもメリットデメリットはあります。 可動域調整に優れているのは名古屋かと。 好みの問題かと思います。縮む 伸びる(減衰ゴム使用)は同じですから(^^)

SHIVA

へぇー❗なら初めてやってたフレキは 名古屋フレキだなぁ❗ 説明みてもわからなくて あとで カットすることに気づいてカットしました❗

  • SHIVA
  • 2017/01/09 22:04:58
ヤス復活!@4D-R&絆

SHIVAさん、僕の知っている限りでは 名古屋フレキ: 可動部の柱を切らない おじゃプロさん:可動部の柱を切りアルミスペーサーで補う。 僕は前者派です。 タイヤブレーキは重宝しますよ!

SHIVA

名古屋フレキ?(・_・?)初めてききました❗フロントのみを そー言うんですか?あっ❗そーいえば ダイパパさんジャパンで使ってた❗タイヤ輪切りブレーキ 使ってみましたよ✨かなり効きますね✨

  • SHIVA
  • 2016/12/31 07:11:17

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